Tableau de bord d'origine KuKirin G2 Max FEIMI-16 / TFM13 avec écran LCD

Les écrans LCD TFM13 (FEIMI-16) offrent une télémétrie précise et un suivi complet du système pour les trottinettes électriques KuKirin G2 Max. Les spécifications constructeur d'origine garantissent une intégration parfaite avec le câblage et les interfaces existants. Les composants numériques haute performance assurent des relevés fiables de la vitesse, du niveau de batterie et des modes de conduite lors de vos trajets quotidiens. Le boîtier de qualité professionnelle protège les circuits internes contre les vibrations et l'humidité, préservant ainsi les performances de votre véhicule sur le long terme.
  • Type de composant : Écran LCD numérique et compteur
  • Numéro de modèle de la pièce : TFM13 (FEIMI-16)
  • Compatibilité : Trottinette électrique KuKirin G2 Max
  • Usage prévu : Remplacement direct des écrans d'origine endommagés ou défectueux
  • Prérequis d'installation : Configuration plug-and-play avec connecteur d'origine
  • Fonctions d'affichage : Vitesse en temps réel, niveau de batterie, odomètre et diagnostics système

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Spécifications de compatibilité et d'ajustement

Les écrans LCD TFM13 (FEIMI-16) servent de remplacement direct aux composants du tableau de bord d'origine des trottinettes électriques KuKirin G2 Max. Le faisceau de câblage intégré est conforme aux spécifications du fabricant pour permettre une connexion aux interfaces existantes. Les utilisateurs ayant besoin de maintenance doivent utiliser cette unité si l'écran d'origine présente des fissures, des boutons non réactifs ou des lectures de télémétrie imprécises dues à une dégradation des circuits internes. L'alignement précis du matériel garantit la compatibilité avec les configurations de montage sur guidon d'origine. La vérification de l'orientation des broches du connecteur reste nécessaire avant l'assemblage final pour confirmer l'intégrité de l'interface.

Durabilité du matériau et conseils d'installation

Le boîtier de protection durable préserve les circuits numériques internes contre l'humidité et les dommages liés aux vibrations lors d'une utilisation quotidienne. L'électronique de haute qualité garantit des mesures fiables pour la vitesse, la capacité de la batterie et le suivi du compteur kilométrique. La procédure de remplacement nécessite le retrait des fixations du collier de serrage du guidon avant de débrancher le faisceau d'origine. Les techniciens doivent aligner soigneusement le connecteur plug-and-play pour éviter de tordre les broches internes lors de l'insertion. Assurez-vous que toutes les vis de montage restent bien serrées pour empêcher tout mouvement du boîtier dû aux vibrations. Une installation correcte rétablit les diagnostics système en temps réel et la sélection des modes de fonctionnement tels que définis par les réglages d'usine. Manipulez le faisceau de câbles avec précaution pour éviter toute tension sur les câbles ou tout contact avec des bords tranchants à l'intérieur du bloc de direction.

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