Neumático 8.5*2.00-5.5 para Scooter Eléctrico // Tubo

Las cámaras de aire CST 8.5x2.00-5.5 ofrecen una solución de repuesto robusta y de alta durabilidad para neumáticos de patinete eléctrico de 8.5 pulgadas montados en llantas de motor de 5.5 pulgadas. Fabricadas con caucho resistente a pinchazos de alta calidad, garantizan una retención de aire óptima y una integridad estructural constante durante los trayectos diarios. Su compatibilidad incluye modelos populares como las series Inokim Light 1 y 2, Halten RS-01 Pro y la serie Night. El ángulo preciso de la válvula facilita el espacio libre con la llanta, reduciendo la fricción durante la instalación y simplificando el mantenimiento a largo plazo.
  • Tipo de producto: Cámara de aire neumática
  • Dimensiones: 8.5 x 2.00 pulgadas
  • Compatibilidad de llanta: Motor de 5.5 pulgadas
  • Peso: Aproximadamente 90 g
  • Material: Caucho reforzado de alta resistencia
  • Compatibilidad: Inokim Light 1, Inokim Light 2, Halten RS-01 Pro, serie Night
  • Configuración de válvula: Acodada para un espacio libre de perfil bajo en la llanta
  • Aplicación: Reemplazo y reparación de neumáticos para patinete eléctrico

9,99€

Compatibilidad exacta y notas de montaje

Las cámaras de aire CST 8.5x2.00-5.5 sirven como repuesto directo para neumáticos neumáticos de 8.5 pulgadas en llantas de motor de 5.5 pulgadas. Su ajuste preciso es compatible con los patinetes eléctricos Inokim Light series 1 y 2, Halten RS-01 Pro y la serie Night. Las válvulas acodadas se adaptan a los espacios reducidos de la llanta, evitando interferencias con el motor durante el funcionamiento. Son necesarias cuando las cámaras actuales presentan fugas de aire, pinchazos o desgaste por la fricción continua con el suelo. Se recomienda verificar las medidas en el flanco del neumático antes de realizar la compra para asegurar un ajuste correcto.

Durabilidad del material y consejos de instalación

La construcción de caucho reforzado proporciona una retención de aire constante y resistencia estructural frente a los residuos comunes de la carretera. Cada unidad pesa aproximadamente 90g, lo que equilibra el grosor del material con la eficiencia rotacional. La instalación requiere retirar el motor del chasis y desinflar completamente el conjunto antiguo. Lubricar el talón del neumático con una solución jabonosa sin base de petróleo facilita el proceso de montaje y minimiza el riesgo de pinchar la cámara al usar las palancas. Inspeccionar la superficie interior de la llanta en busca de bordes afilados o restos antes de insertar la nueva cámara evita pinchazos prematuros. Mantener la presión correcta del neumático según las especificaciones del fabricante optimiza la vida útil del compuesto de caucho y protege la cámara de fallos por impactos durante los trayectos diarios.

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