Patinetes eléctricos

Nueva Serie Elektron Kinetik // Nueva Marca Punk Electric // Nuevo Modelo Kukirin G2 

Explore el futuro de la movilidad con los patinetes eléctricos

Los patinetes eléctricos están revolucionando el transporte urbano, ofreciendo una forma rápida, cómoda y ecológica de desplazarse. Ya sea para ir al trabajo, hacer recados o disfrutar de una aventura de fin de semana, los patinetes eléctricos ofrecen una conducción suave y sin esfuerzo que convierte cada trayecto en un juego de niños.

Propulsados por motores eléctricos avanzados, estos scooters ofrecen una aceleración rápida, un manejo suave y unas velocidades máximas impresionantes, lo que le permite circular entre el tráfico o recorrer rutas panorámicas con facilidad. Las baterías recargables garantizan que pueda recorrer largas distancias sin preocuparse de quedarse sin energía, lo que hace que los patinetes eléctricos sean ideales para desplazamientos cortos y medios y paseos de ocio.

Lo que distingue a los patinetes eléctricos es su carácter ecológico. Al utilizar la electricidad como fuente de energía, producen cero emisiones, lo que reduce tu huella de carbono al tiempo que contribuye a aliviar la congestión del tráfico y la contaminación atmosférica en las ciudades.

Diseñados para ofrecer comodidad y conveniencia, muchos patinetes eléctricos vienen equipados con características como manillares ajustables, sistemas de suspensión con amortiguación y neumáticos anchos y duraderos para proporcionar una conducción suave y estable en una variedad de superficies. Algunos modelos también ofrecen características adicionales como almacenamiento integrado, luces LED para mejorar la visibilidad y conectividad de smartphone para el seguimiento de sus paseos y niveles de batería.

Los patinetes eléctricos también son increíblemente portátiles y fáciles de guardar. Con chasis plegables y diseños ligeros, puedes llevar fácilmente tu scooter en el transporte público o guardarlo en espacios reducidos cuando no lo utilices.

Los patinetes eléctricos son el futuro del transporte personal, perfectos para los que se desplazan a diario, para los que lo hacen por ocio o para cualquiera que busque una forma eficiente y divertida de viajar. Conduce de forma más inteligente, ecológica y rápida con un patinete eléctrico que se adapte a tu estilo de vida.

Batería extraíble, que permite cargarla sobre la marcha
Patinete eléctrico de alto rendimiento, fabricado para ofrecer la máxima durabilidad
Precio: El precio original era: 1.799,00 €.El precio actual es: 1.449,00 €.

Lea las preguntas más frecuentes antes de comprar un patinete eléctrico (FAQ)

Ya existen numerosas marcas y tipos de patinetes eléctricos en el mercado para diferentes propósitos, por lo que es necesario considerar qué tipo de scooter necesita para usted. Tiene sentido comprar un patinete eléctrico con una batería grande y un motor más potente?

Para facilitar la compra de un patinete eléctrico, especialmente el primero, lea los siguientes puntos:

1.) La potencia del patinete eléctrico es muy importante si usted es más pesado o, por ejemplo, lleva una mochila mientras conduce. En este caso, el patinete eléctrico tendrá una autonomía menor, una velocidad máxima más baja y será más difícil de conducir cuesta arriba. El peso del conductor es, por tanto, un elemento crucial a tener en cuenta a la hora de comprar. Los scooters menos potentes, con una potencia nominal que oscila entre 250W y 500W, no serán capaces de manejar pendientes más pequeñas con un conductor más pesado.

2.) Tenga en cuenta que, en la práctica, la velocidad final, la autonomía y la subida en pendiente pueden diferir de los datos facilitados por el vendedor y el fabricante. Esto sucede porque el fabricante realiza pruebas en condiciones mejores o perfectas (peso, temperatura, velocidad, nivel de carga, resistencia al viento, tipo de firme, grado de inclinación) para indicar la autonomía, la velocidad y la subida de pendientes.

3.) Para una conducción segura y una larga vida útil del patinete eléctrico, tenga en cuenta los límites de capacidad de carga. El fabricante no garantiza que el scooter funcione si usted sobrepasa los límites y no se hace responsable de los daños que puedan producirse como consecuencia de dicho comportamiento.

4.) Un patinete eléctrico equipado con neumáticos macizos o "Honeycomb" requiere muy poco mantenimiento en comparación con los neumáticos llenos de aire y es adecuado para aquellos que quieren menos mantenimiento y costes. Pero circular con neumáticos macizos o "Honeycomb" es más duro y menos cómodo.

5.) La mayoría de los patinetes eléctricos pueden guardarse fácilmente en el maletero de un coche o llevarse en tren, por lo que conviene comprobar las dimensiones y el peso del producto antes de comprarlo.

6.) Compruebe la disponibilidad de recambios y accesorios. Con la avalancha de nuevas marcas de patinetes eléctricos, las piezas de repuesto pueden no estar siempre disponibles o requerir una larga espera.

7.) A la hora de decidir qué patinete eléctrico elegir, las opiniones de los usuarios, las pruebas de scooters y los vídeos pueden ser de gran ayuda.

8.) El uso y almacenamiento adecuados de la batería del patinete eléctrico son muy importantes para su longevidad. Por favor, utilice y almacene la batería de acuerdo con las instrucciones del fabricante.

Puede comprar un patinete eléctrico haciendo un pedido en línea o por teléfono llamando al +386 40 654 339. A partir de la llamada telefónica, podemos crear una factura proforma con todos los datos de pago necesarios (también para empresas).

Admitimos todos los métodos de pago habituales: pago mediante factura proforma, transferencia bancaria, pago con tarjeta de crédito o débito. Las personas jurídicas pueden realizar compras del mismo modo que las personas físicas. La empresa FRONTIVE Blaž Volavc s.p. está sujeta al IVA.

Para pagar a plazos, haga clic aquí. Si tiene dificultades para pagar con tarjeta de crédito, póngase en contacto con nosotros. Un motivo muy común de rechazo del pago es el límite diario de compra en línea o una confirmación adicional del pago en línea. Su banco puede encargarse de ello gratuitamente.

Instrucciones básicas antes del primer uso:

- Compruebe la presión impresa de los neumáticos en PSI (conviértala a BAR) e infle los neumáticos según corresponda.
- Lea atentamente las instrucciones de uso y almacenamiento.
- Cargue la batería a 100%.
- Nunca cargue el scooter directamente bajo el sol, durante la noche o sin supervisión.
- Compruebe los frenos.
- Compruebe las luces.
- Compruebe los tornillos.
- Asegúrese de que el mecanismo de plegado está en la posición correcta y asegurado si es posible.
- Nunca descargue completamente la batería (menos de 10%).

Almacenamiento:

- Cuando se almacena durante un período prolongado, la batería debe cargarse a 50-80% o según las instrucciones de uso.
- Cargue la batería al menos una vez al mes.
- Almacene el scooter a temperatura ambiente.

Antes de circular, es importante familiarizarse con el scooter y su funcionamiento. Le aconsejamos que empiece por zonas exteriores amplias y vacías. Aprenda a utilizar la palanca del acelerador, los frenos, las luces y otros componentes del scooter. Si quiere empezar poco a poco, puede probar el scooter como un scooter tradicional sin el accionamiento eléctrico. Esto le ayudará a adquirir el sentido del equilibrio, la dirección y el frenado.

A la hora de elegir un patinete eléctrico, la potencia del motor se expresa en vatios (W), el voltaje y la capacidad de la batería se expresan en amperios (Ah) o vatios-hora (Wh), y el voltaje en voltios (V) son factores importantes a tener en cuenta.

La mayoría de los patinetes eléctricos funcionan con un motor sin escobillas. La potencia del motor se expresa en vatios (W) y puede oscilar entre 250 vatios y varios miles de vatios. También es importante distinguir entre la potencia constante o nominal del motor y la potencia máxima del motor. La potencia constante o nominal está disponible durante todo el funcionamiento del motor, mientras que la potencia máxima sólo está disponible durante un breve periodo de tiempo, que oscila entre unos segundos y aproximadamente un minuto, tras el cual el motor requiere una fase de enfriamiento y funciona a potencia constante. La fase de enfriamiento tiene aproximadamente la misma duración que la fase de aceleración con potencia máxima. La velocidad final y la capacidad de ascensión del scooter dependen principalmente del motor.

La potencia de un patinete eléctrico también es importante para conducir cuesta arriba y alcanzar mayores velocidades. Si circula por terreno llano, los patinetes eléctricos menos potentes son suficientes. Para subir cuestas, se recomienda utilizar un patinete eléctrico con un motor más potente. Estos scooters subirán las cuestas con mayor facilidad y rapidez. Los patinetes eléctricos con motores de 250 W y 350 W son adecuados para terrenos llanos, y un scooter de este tipo apenas podrá subir cuestas o incluso puede detenerse, especialmente para los conductores más pesados.

Determinando el uso previsto y el terreno, podrá elegir fácilmente la potencia del motor. Los patinetes eléctricos con motores de 300 a 500 vatios están diseñados para la conducción diaria y no exigente, especialmente en terreno llano. Los patinetes eléctricos de 500 a 1000 vatios están diseñados para usuarios más exigentes que se enfrentan a cuestas más empinadas. Los patinetes eléctricos de 1000 vatios o más están diseñados para los usuarios más exigentes que desean altas velocidades y una conducción todoterreno.

A la hora de elegir la potencia del motor, tenga en cuenta el peso del conductor y el terreno por el que va a circular. Al comprar un patinete eléctrico, preste atención a la potencia constante (también conocida como nominal o nominal) y a la potencia máxima del motor. La potencia máxima significa que se puede aumentar la potencia en intervalos muy cortos (unos segundos), pero esto no nos ayuda en el caso de subidas más largas. Por lo tanto, cuando compre un patinete eléctrico para subir cuestas, céntrese en la potencia constante del motor.

A menudo nos encontramos con preguntas como "¿qué patinete eléctrico es el más potente?" o "¿qué patinete eléctrico es el más rápido?". La respuesta suele ser un patinete eléctrico con dos motores, cada uno montado en su propia rueda. Estos scooters suelen tener mayor potencia, mejor aceleración, mayor velocidad máxima y mejor capacidad para subir cuestas. Pueden alcanzar velocidades de hasta 100 km/h o más y subir cuestas de hasta 50°.

En el rendimiento de un scooter influyen el peso del conductor, el peso del scooter, la resistencia al viento, la inclinación, el terreno por el que se circula, el tipo y el tamaño de los neumáticos, el nivel de carga de la batería y el voltaje de la batería.

Todo depende de la autonomía que necesites; una mayor capacidad significa simplemente un funcionamiento más prolongado o una mayor autonomía para un patinete eléctrico. En nuestra oferta, tenemos scooters que tienen el potencial de alcanzar hasta 100 km, por ejemplo el Joyor E8-S. La cuestión de estimar la autonomía de un patinete eléctrico sigue pendiente porque no existe un estándar uniforme para la estimación de la autonomía.

La mayoría de los fabricantes estiman la autonomía en condiciones excelentes con un peso del conductor de unos 70 kg, en terreno llano y con el modo ECO activado. Esto da lugar a discrepancias entre las expectativas reales de los clientes y la autonomía declarada por el fabricante para el patinete eléctrico. En la mayoría de los casos, o de forma muy aproximada, nos atrevemos a decir que la autonomía "real" de un patinete eléctrico es 20% - 30% inferior a la autonomía declarada por el fabricante.

Utilice nuestra calculadora para una estimación más precisa de la autonomía del patinete eléctrico.

La capacidad de carga es el límite de peso que puede soportar un patinete eléctrico. Para la mayoría de los patinetes eléctricos, este límite oscila entre 100 kg y 120 kg. Si usted pesa más, asegúrese de que el patinete eléctrico puede soportar su peso. Por razones de seguridad, no debe superar el límite de peso especificado por el fabricante.

Si usted está en la parte superior del límite de peso, su patinete eléctrico será más lento y tendrá un alcance más corto en comparación con un jinete más ligero. Además, tenga en cuenta si va a llevar una mochila u otra cosa que pueda aumentar su peso. Para conductores que pesen cerca o más de 100 kg, recomendamos al menos un motor de 500 W, incluso para terreno llano.

Puedes mejorar fácilmente la autonomía de tu scooter siguiendo estos consejos:

Comience siempre su recorrido con un empujón:

El motor consume más energía cuando desarrolla el par más alto, lo que ocurre al acelerar desde parado.

Acelera lentamente:

Una aceleración más rápida significa más par motor y mayor consumo de energía.

Reduce tu velocidad máxima:

Una mayor velocidad crea más resistencia al viento. Mantener una velocidad más alta requiere más par y, en consecuencia, más energía.

Infle correctamente los neumáticos:

Asegúrese de que los neumáticos están inflados a la presión recomendada para reducir la resistencia a la rodadura. Una presión demasiado baja reduce la autonomía y aumenta el riesgo de pinchazo de los neumáticos.

Pedalea con tiempo cálido:

Si es posible, conduzca en días cálidos. Cuando las temperaturas son inferiores a 20 °C, el rendimiento de la batería disminuye considerablemente.

Muchos futuros conductores de patinetes eléctricos están interesados en saber qué tipo de colina o pendiente puede soportar un patinete eléctrico.

En primer lugar, hay que explicar cómo miden los fabricantes el ángulo de inclinación de los patinetes eléctricos. Dado que no existe una medición establecida o estandarizada, cada fabricante lo prueba a su manera.

La mayoría de los fabricantes de patinetes eléctricos miden con un peso del conductor de unos 70 kg y una batería de litio totalmente cargada, lo que garantiza la máxima potencia al motor. Por lo tanto, en algunos casos, especialmente con patinetes eléctricos de menor potencia (250 W y 350 W), las afirmaciones de que el scooter puede soportar una pendiente de 15 grados deben tomarse con precaución.

La capacidad de trepar también depende en gran medida de cada usuario, principalmente debido a su peso.

Si necesitas un scooter para afrontar cuestas y pendientes más pronunciadas, te recomendamos scooters más potentes, especialmente aquellos con motor dual. En nuestra oferta, tenemos excelentes patinetes eléctricos con motores duales, que son ideales para subir colinas más empinadas.

Cuando el scooter esté en uso regular, evite descargar la batería por debajo de 10%. Si esto ocurre, cargue la batería inmediatamente. No deje la batería en el cargador más tiempo del necesario y evite cargarla bajo la luz directa del sol.

Para periodos más largos sin uso (por ejemplo, almacenándolo durante el invierno), es importante cargar la batería al menos una vez cada 30 días. Recomendamos mantener la carga de la batería entre 50% y 80% durante este tiempo, y guardar el patinete eléctrico a temperatura ambiente.

Las baterías de litio no deben dejarse completamente descargadas ni totalmente cargadas. Si lo hace, puede dañar la batería y reducir su capacidad.

Si sigues las instrucciones del fabricante, garantizarás la máxima vida útil y el correcto funcionamiento de la batería.

Utilice siempre el cargador original para cargar el patinete eléctrico.

Al comprar un patinete eléctrico, recomendamos adquirir el siguiente equipamiento adicional:

- Equipo de protección (casco y rodilleras y coderas)
- Cerradura de calidad, independientemente de los sistemas antirrobo
- Reflectores adicionales
- Luces adicionales

Ofrecemos entrega gratuita en su domicilio en un plazo de 2 a 8 días laborables para todos los patinetes eléctricos de nuestra gama, excepto para los modelos Joyor A3/A5. En la mayoría de los casos, el plazo de entrega previsto es de 4 días laborables a partir de la recepción del pago. Entrega gratuita: 1-4 días laborables.

Ofrecemos un servicio profesional y asequible en Liubliana, así como el suministro de piezas de repuesto originales a todos nuestros clientes.

La mayoría de los patinetes eléctricos tienen un límite de velocidad controlado por un controlador que regula el flujo de energía de la batería al motor. La mayoría de los limitadores de velocidad se pueden quitar fácilmente, pero ten en cuenta que no está permitido circular con un patinete eléctrico sin homologar a velocidades superiores a 25 km/h o a una velocidad ajustada a la de los peatones.

Conducir un patinete eléctrico es más fácil que montar en bicicleta, y la mayoría de la gente puede empezar enseguida. Vístase con ropa protectora adecuada para su trayecto y estilo de conducción. Antes de subirte al patinete eléctrico, asegúrate de llevar ropa adecuada.

Lleva siempre casco, independientemente de lo corto que sea el viaje y de la velocidad a la que circules. El casco debe tener al menos una certificación de la CPSC para proteger adecuadamente tu cabeza.

La ropa y el equipo deben corresponderse con la velocidad y el tipo de viaje que vayas a realizar. Las velocidades más altas requieren más equipo de protección.

Para velocidades superiores o si circula por carretera con tráfico, debe llevar pantalones largos, guantes, camisa de manga larga y calzado que proteja todo el pie.

También puedes añadir más protecciones, como rodilleras o un mono de competición completo.

Antes de conducir, es importante familiarizarse con su patinete eléctrico. Compruebe dónde están el acelerador, los frenos, las luces y el claxon. Esto le ayudará a conducir el patinete eléctrico con seguridad y eficacia.

Si acaba de adquirir un patinete eléctrico, lo mejor es llevarlo a una zona segura y alejada del tráfico, como un aparcamiento. Pruebe la aceleración y el frenado del patinete eléctrico para tener una idea de la conducción.

Recomendamos probar su patinete eléctrico sin encender el motor eléctrico, usándolo como un scooter normal con las piernas. Esto le dará una buena sensación de equilibrio, dirección y frenado.

Compruebe el mecanismo de plegado de su patinete eléctrico. Algunos modelos también disponen de manillar plegable. Hay varios mecanismos, y algunos tienen características de seguridad adicionales que deben ser activadas. Algunos mecanismos emitirán un clic audible cuando estén correctamente asegurados, mientras que otros no. Antes de cada viaje, compruebe que su patinete eléctrico está listo. Esto incluye comprobar los frenos, el acelerador, las luces y el mecanismo.

  • Neumáticos en buen estado e inflados a la presión adecuada.
  • El mecanismo de plegado está bloqueado
  • Los frenos están correctamente ajustados y funcionan
  • El patinete eléctrico no está dañado y suena bien (sin ruidos extraños, daños visibles, cambios o anomalías).
  • La batería está suficientemente cargada para su viaje
  • Tener una bolsa con equipo para viajes más largos
  • Un teléfono móvil para emergencias

 

Arrancar el patinete eléctrico e iniciar la marcha es muy sencillo. Basta con colocar un pie en el reposapiés, empujar y pisar el acelerador. Normalmente, es necesario acelerar a unos 5 km/h para que el motor se ponga en marcha, lo que se denomina función "kick-start". Algunos patinetes eléctricos no requieren empuje o tienen ajustes regulables. Antes de arrancar, asegúrate de que el pie de apoyo está levantado.

Si es la primera vez que conduce un patinete eléctrico, es posible que desee utilizar la postura convencional en la que un pie (normalmente el no dominante) se coloca delante del otro. Recomendamos esta posición porque proporciona una mayor estabilidad y una conducción más dinámica. Si lo hace con el pie dominante adelantado, se denomina posición "Goofy", similar a la del monopatín.

Algunos motoristas prefieren tener los pies uno al lado del otro, pero esta posición es menos estable porque no podrá ajustar su equilibrio desplazando su peso dinámicamente. En caso de emergencia, no podrás reaccionar tan rápidamente como si condujeras con un pie delante del otro.

Mientras conduce el patinete eléctrico, utilice el manillar para ayudar a mantener el equilibrio, pero deje que sus pies y piernas hagan la mayor parte del trabajo. Si nota que necesita tirar o empujar con fuerza del manillar durante la conducción habitual, es señal de que necesita incorporar más inclinación a su conducción. A velocidades muy bajas, utilizará activamente el manillar para dirigir el scooter. A velocidades normales, el manillar debe permanecer casi nivelado, y usted debe confiar en cambiar su peso e inclinarse para maniobrar y zigzaguear. Al frenar bruscamente, doble las rodillas y desplace el peso hacia atrás sobre el pie trasero como si estuviera sentado.

La máxima potencia de frenado se alcanza justo antes de que la rueda trasera empiece a patinar y bloquee los frenos. Es mucho menos probable que la rueda delantera patine, pero existe un mayor riesgo de salir despedido por encima del manillar si se utiliza de forma incorrecta, lo que también es la causa de muchas caídas en patinetes eléctricos. Por favor, tómate un tiempo para practicar el uso correcto de los frenos aplicando gradualmente más presión sobre el freno delantero hasta que te acostumbres.

La aceleración se realiza pisando el acelerador. Si acelera con fuerza en un patinete eléctrico más potente, asegúrese de que sus pies están en una posición estable y doble las rodillas para bajar el centro de gravedad. Sus piernas deben proporcionarle la mayor parte del equilibrio. Cuando acelere con fuerza, desplace su peso sobre el pie trasero y utilice este pie para ayudar a su cuerpo a inclinarse hacia delante. Así evitarás agarrar el manillar con demasiada fuerza. Si conduce un patinete eléctrico con dos motores, esto también ayudará a que la rueda delantera mantenga el agarre durante la aceleración.

En nuestra oferta, tenemos patinetes eléctricos con baterías de litio y baterías de plomo-ácido. La batería de litio es la más utilizada para alimentar un patinete eléctrico. En comparación con las baterías tradicionales de plomo-ácido, son más ligeras (por 50%-60%) y tienen una vida útil más larga. La inversión inicial es mayor que con una batería tradicional de plomo-ácido, pero a lo largo de todo el ciclo de vida de la batería, esta inversión es mucho más rentable. Una batería de plomo-ácido tiene una vida útil de hasta 250 cargas, mientras que una batería de litio tiene una vida útil de hasta 1.500 cargas o más. Las baterías de plomo-ácido son una solución más barata, pero tienen una vida útil mucho más corta y son bastante pesadas y grandes.

Definitivamente recomendamos comprar baterías de litio para los modelos SXT Monster, SXT 1000, SXT 1600 Xl y SXT 500, donde existe la opción de elegir una batería de plomo-ácido.

Un sistema de frenado de alta calidad es esencial para la seguridad y el control durante la conducción de un patinete eléctrico. Los frenos de los patinetes eléctricos pueden dividirse en dos categorías: mecánicos y electrónicos.

Los sistemas de frenado mecánico se basan en un mecanismo físico para reducir la velocidad del scooter e incluyen frenos de pie, de tambor y de disco. La energía de la palanca de freno al freno propiamente dicho puede transmitirse de dos formas: a través del líquido de frenos (frenos hidráulicos) o a través de un cable (frenos mecánicos).

La distancia de frenado típica a 24 km/h para los sistemas mecánicos es de seis metros, y la mejor absoluta es de menos de tres metros.

Los frenos de pie, que se activan presionando el guardabarros trasero, causan fricción y ralentizan el scooter. Este tipo de freno no es tan eficaz como los frenos de tambor o de disco.

Los frenos de tambor están encerrados en la rueda y requieren menos mantenimiento que otros tipos de frenos; también funcionan bien en condiciones húmedas. Los frenos de disco tienen la mayor potencia de frenado y son más ligeros que los de tambor. Suelen encontrarse en los scooters de gama alta y en los patinetes eléctricos de alto rendimiento.

Los frenos de disco tienen la mayor potencia de frenado y son más ligeros que los de tambor. Suelen encontrarse en scooters de gama alta y patinetes eléctricos de alto rendimiento.

Los sistemas de frenado electrónico se basan en el uso del propio motor para frenar e incluyen exclusivamente sistemas de frenado eléctrico y regenerativo. Los frenos eléctricos y regenerativos son los más débiles.

Los frenos mecánicos proporcionan un frenado más potente que los sistemas electrónicos. Sin embargo, los sistemas electrónicos no requieren ajustes ni mantenimiento. Muchos patinetes eléctricos tienen una combinación de sistemas de frenado electrónicos y mecánicos.
Muchos patinetes eléctricos incorporan un sistema de recuperación de energía cinética (KERS). El sistema funciona almacenando la energía liberada durante el frenado. A continuación, puede utilizar esta energía para acelerar, lo que también prolongará la vida útil de las pastillas de freno.

Unos buenos neumáticos y una buena suspensión se traducen en un buen manejo y una conducción cómoda en un patinete eléctrico.

Un neumático más grande significa un mejor manejo y una mejor sensación durante la conducción, al tiempo que facilita la superación de baches en la carretera. Un neumático macizo está hecho completamente de caucho y carece de suspensión. Un patinete eléctrico con neumáticos macizos es bastante rígido o duro de conducir. La ventaja de un neumático macizo es su mayor vida útil y el hecho de que no se puede pinchar, lo que hace que el mantenimiento del propio scooter sea más fácil y barato.

Los neumáticos "nido de abeja" son una solución popular entre los conductores de scooters, ya que combinan la comodidad de un neumático tradicional con el mantenimiento más sencillo de un patinete eléctrico, aunque no son tan cómodos como un neumático normal.

Un neumático tradicional es el más popular entre los conductores de patinetes eléctricos porque es extremadamente cómodo, aunque un scooter de este tipo necesita un mantenimiento más frecuente y que se controle la presión de sus neumáticos.

En general, el mantenimiento de un patinete eléctrico es muy sencillo. La tarea de mantenimiento más común es sustituir los neumáticos y las cámaras de aire, y asegurarse de que se mantiene la presión correcta de los neumáticos. Le aconsejamos que inspeccione regularmente su patinete eléctrico, ya que puede ocurrir que un tornillo o el cableado eléctrico se aflojen durante el uso.

La mayoría de los usuarios experimentarán un problema con su scooter por cada 1000 kilómetros recorridos. Los problemas más comunes son un neumático pinchado o desgastado, frenos desgastados o mal ajustados y guardabarros rotos o sueltos.

Otro aspecto extremadamente importante es el mantenimiento adecuado de la batería. Cada fabricante tiene sus propias instrucciones sobre la mejor manera de utilizar una batería de litio. Para una vida óptima de la batería, es muy importante leer las instrucciones de uso antes del primer uso y seguir los consejos del fabricante. El mantenimiento inadecuado de la batería está excluido de la garantía del patinete eléctrico.

Le aconsejamos que inspeccione minuciosamente todas las piezas importantes del scooter (frenos, neumáticos, tornillos, etc.) antes de cada uso.

Independientemente de las leyes y normativas, siempre aconsejamos llevar casco y otros equipos de protección (rodilleras, coderas, protectores de espalda) mientras se conduce un patinete eléctrico. Para circular a mayor velocidad, también recomendamos llevar pantalones largos, camisas de manga larga, guantes y calzado cerrado.

En los scooters más potentes, el riesgo de caída es mayor, lo que puede ponerte en peligro a ti y a otros participantes en el tráfico. Tu equipamiento y vestimenta deben ir siempre en consonancia con la velocidad y el estilo de conducción. A mayor velocidad, mayor equipamiento de protección.

Debido a las pequeñas ruedas, los patinetes eléctricos están sometidos a muchas vibraciones que se transmiten al conductor. La transmisión es aún más intensa en los scooters con neumáticos macizos. Para garantizar una conducción cómoda, todos los scooters de nuestra oferta (excepto los patinetes eléctricos Xiaomi) llevan instalada suspensión.

La suspensión puede ser simple o doble. Existen tres tipos principales de suspensión en los patinetes eléctricos. Son los clásicos amortiguadores de muelle, la suspensión hidráulica o neumática de pistón y la suspensión con ayuda de caucho.

Todos los patinetes eléctricos de nuestra oferta están equipados con iluminación LED. Hay una luz blanca/amarilla en la parte delantera del scooter y una luz LED roja instalada en la parte trasera del scooter. Muchos scooters también tienen un sensor de luz que enciende automáticamente las luces cuando hay poca luz natural. Como característica adicional, algunos scooters también ofrecen iluminación ambiental lateral, que se puede apagar si se desea. En los últimos tiempos, los patinetes eléctricos con intermitentes incorporados son cada vez más comunes. En nuestra oferta se encuentran, por ejemplo, el SXT Monster EEC, el Joyor Y10 o el Joyor S5, entre otros.

La mayoría de los patinetes eléctricos vienen equipados con protección antirrobo. Puedes desbloquear/bloquear el scooter mediante una aplicación móvil, una llave tradicional, una llave sin contacto (NFC), un inmovilizador o un código PIN. También puedes instalar un sistema de alarma en el scooter. Como la mayoría de los patinetes eléctricos pesan hasta 40 kilogramos, son fáciles de robar sin un bloqueo físico. Un patinete eléctrico puede colocarse rápidamente en el maletero de un coche o utilizarse como un scooter tradicional no motorizado.

Para elegir el tamaño adecuado de cerradura, tendrá que examinar su scooter y determinar los puntos de cierre seguros. Estos puntos están hechos de un material duro que no se puede desatornillar o romper fácilmente. Recomendamos utilizar candados de alta calidad, especialmente candados duros en forma de U. Elija un tamaño que se ajuste alrededor (o a través) del scooter y que aún deje espacio suficiente para alcanzar un punto fijo (poste, portabicicletas, etc.).

Los mejores puntos seguros en tu Scooter:

  • Potencia del manillar
  • Mecanismo de plegado
  • Asa de transporte
  • Reposapiés trasero

 

Puntos a evitar al bloquear:

  • Ruedas, ya que se pueden desmontar fácilmente
  • Manillar
  • Puntos débiles o desmontables, como defensas y accesorios fijados.

 

Le aconsejamos que cierre siempre con llave su patinete eléctrico cuando lo deje desatendido. Hágalo en un lugar bien iluminado y visible, como un portabicicletas frente a una entrada.

Asegure el scooter de forma que no moleste ni obstruya el paso a los transeúntes. Hay menos probabilidades de que roben el scooter en un centro comercial con cámaras que en un aparcamiento desierto, donde un ladrón puede tomarse más tiempo.

Además, asegúrese de que su scooter está protegido de las inclemencias del tiempo, como la lluvia y la luz solar directa.

Una limpieza adecuada es uno de los elementos más importantes para un buen mantenimiento del patinete eléctrico. Una limpieza regular es necesaria si quiere que su scooter tenga una larga vida útil. Es esencial limpiar el chasis y los guardabarros con más frecuencia para eliminar la suciedad o el polvo extra.

Para limpiarlo, utilice un paño húmedo o una esponja suave y asegúrese de que el puerto de carga está cerrado (tapado). Nunca utilice sustancias corrosivas o limpiadores químicos, ya que pueden dañar su patinete eléctrico. No utilice agua corriente o incluso un limpiador a presión para la limpieza. Puede utilizar un cepillo de dientes usado como ayuda. Después de cada limpieza, seque completamente el scooter.

Antes de un almacenamiento prolongado, se recomienda limpiar a fondo el scooter. Cuando el scooter esté completamente seco, se recomienda guardarlo con una funda para que el scooter permanezca limpio hasta el próximo uso.

La etiqueta IP es la abreviatura de la expresión inglesa "ingress protection" (protección contra la penetración). Nos indica cómo está protegido un patinete eléctrico contra la intrusión de polvo y agua en su interior. Además de la etiqueta IP, hay dos dígitos (por ejemplo, IP54), y cuanto mayor sea el número, mayor será la protección del scooter. El primer dígito nos indica la protección contra el polvo, y el segundo, la protección contra el agua. Si desea utilizar un patinete eléctrico en cualquier condición meteorológica (incluso bajo la lluvia), el segundo dígito debe ser mayor o igual a 4 (IPx4).

IPx0
- Totalmente desprotegido contra el agua

IPx1 a IPx3
- Protección muy limitada contra el agua

IPx4 a IPx6
- Adecuado para conducir bajo la lluvia

IPx7 y superior
- Puede sumergirse completamente en el agua

Para elegir la talla del casco, hay que medir la circunferencia de la cabeza. La forma más fácil de hacerlo es con una cinta métrica.

  • Coge una cinta métrica (si no tienes una, coge una cuerda no elástica y luego mide la longitud con una regla o cinta métrica de construcción).
  • Enrolla la cinta métrica o el cordel alrededor de la cabeza, justo por encima de las orejas y las cejas.


Las tallas de los cascos suelen estar marcadas con las etiquetas S, M, L, XL, donde cada etiqueta representa una circunferencia determinada.

- XS (52-54 cm)
- S (54-56 cm)
- M (56-58 cm)
- L (58-60 cm)

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