Leva del freno idraulico sinistra NUTT Y5 con cavo impermeabile da 380 mm per monopattino KuKirin G4 Max

La leva del freno idraulico sinistro NUTT Y5 offre una soluzione di ricambio di qualità originale, progettata specificamente per il monopattino elettrico KuKirin G4 Max. I componenti realizzati con precisione garantiscono un'integrazione perfetta con l'impianto frenante a disco idraulico esistente per offrire una potenza frenante costante. I sensori di interruzione alimentazione a 2 pin integrati attivano lo spegnimento immediato del motore all'azionamento, migliorando la sicurezza del conducente durante le frenate ad alta velocità. I materiali resistenti dell'alloggiamento sopportano le condizioni di guida più impegnative, mantenendo un azionamento fluido della leva per prestazioni quotidiane affidabili.

  • Tipo di componente: Leva freno idraulico sinistro NUTT Y5
  • Compatibilità: Monopattino elettrico KuKirin G4 Max
  • Sistema frenante: Freno a disco idraulico
  • Funzione di sicurezza: Sensore di spegnimento automatico a 2 pin integrato
  • Connettività: Cavo elettrico impermeabile da 380mm
  • Qualità costruttiva: Struttura in lega ad alte prestazioni
  • Utilizzo previsto: Sostituzione diretta per gruppi freno idraulico

29,99€

Compatibilità esatta e note di montaggio

Le leve del freno idraulico sinistro NUTT Y5 fungono da componenti di ricambio diretti per il sistema frenante a disco idraulico del monopattino elettrico KuKirin G4 Max. L'installazione richiede l'allineamento con l'architettura idraulica di fabbrica esistente per ripristinare le normali prestazioni di frenata. I sensori di interruzione alimentazione a 2 pin integrati utilizzano un cavo impermeabile da 380mm per segnalare il taglio del motore durante i cicli di frenata. I conducenti devono verificare la lunghezza del cavo e la compatibilità del connettore prima dell'acquisto per garantire una corretta comunicazione hardware con la centralina del motore.

Consigli per l'installazione e la sostituzione

La sostituzione diventa necessaria quando le guarnizioni idrauliche cedono, gli alloggiamenti delle leve si incrinano o i sensori interni smettono di funzionare, compromettendo la sensibilità della frenata. La struttura in lega offre resistenza alla fatica da impatto durante l'uso quotidiano. I tecnici devono spurgare le linee idrauliche immediatamente dopo il montaggio della leva per eliminare l'aria intrappolata, garantendo una pressione del fluido costante in tutto il gruppo pinza. Fissare saldamente tutti i collegamenti dei cavi per mantenere l'integrità del circuito elettrico a tenuta stagna. L'ispezione regolare del punto di articolazione della leva previene un gioco meccanico eccessivo e garantisce un'attivazione precisa del sensore per un controllo affidabile della decelerazione.

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