Nuova serie Elektron Kinetik // Nuovo marchio Punk Electric // Nuovo modello Kukirin G2
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Esplorate il futuro della mobilità con i monopattini elettrici
Gli monopattini elettrici stanno rivoluzionando il trasporto urbano, offrendo un modo veloce, comodo ed ecologico di spostarsi. Che si tratti di andare al lavoro, fare commissioni o godersi un'avventura nel fine settimana, gli monopattini elettrici offrono una guida fluida e senza sforzo che rende ogni viaggio un gioco da ragazzi.
Alimentati da motori elettrici avanzati, questi scooter offrono un'accelerazione rapida, una maneggevolezza fluida e velocità massime impressionanti, che consentono di navigare nel traffico o di percorrere strade panoramiche con facilità. Le batterie ricaricabili assicurano la possibilità di percorrere lunghe distanze senza preoccuparsi di rimanere senza energia, rendendo gli monopattini elettrici ideali per gli spostamenti a breve e medio raggio e per le gite di piacere.
Ciò che distingue gli monopattini elettrici è la loro natura ecologica. Utilizzando l'elettricità come fonte di alimentazione, producono zero emissioni, riducendo l'impronta di carbonio e contribuendo ad alleviare la congestione del traffico e l'inquinamento atmosferico nelle città.
Progettati per il comfort e la praticità, molti monopattini elettrici sono dotati di caratteristiche come manubri regolabili, sistemi di sospensione ammortizzati e pneumatici larghi e resistenti per garantire una guida fluida e stabile su una varietà di superfici. Alcuni modelli offrono anche funzioni aggiuntive come il portaoggetti integrato, le luci a LED per una maggiore visibilità e la connettività con lo smartphone per monitorare le corse e i livelli della batteria.
Gli monopattini elettrici sono anche incredibilmente portatili e facili da riporre. Grazie ai telai pieghevoli e ai design leggeri, è possibile trasportare facilmente il monopattino sui mezzi pubblici o riporlo in piccoli spazi quando non viene utilizzato.
Perfetti per i pendolari di tutti i giorni, per gli amanti del tempo libero o per chiunque cerchi un modo efficiente e divertente di viaggiare, gli monopattini elettrici sono il futuro del trasporto personale. Guidate in modo più intelligente, più ecologico e più veloce con uno monopattino elettrico che si adatta al vostro stile di vita.
Sul mercato esistono già numerose marche e tipi di monopattini elettrici per scopi diversi, quindi è necessario valutare il tipo di monopattino di cui si ha bisogno. Ha senso acquistare uno monopattino elettrico con una batteria grande e un motore più potente?
Per facilitare l'acquisto di uno monopattino elettrico, soprattutto il primo, leggete i seguenti punti:
1.) La potenza dello monopattino elettrico è molto importante se si è più pesanti o se, ad esempio, si indossa uno zaino durante la guida. In questo caso, lo monopattino elettrico avrà un'autonomia minore, una velocità massima inferiore e sarà più difficile da guidare in salita. Il peso del ciclista è quindi un elemento fondamentale da considerare al momento dell'acquisto. Gli scooter meno potenti, con una potenza nominale compresa tra 250W e 500W, non saranno in grado di gestire le pendenze minori con un pilota più pesante.
2.) Si noti che in pratica la velocità, l'autonomia e la pendenza finali possono differire dai dati forniti dal venditore e dal produttore. Ciò accade perché il produttore effettua test in condizioni migliori o perfette (peso, temperatura, velocità, livello di carica, resistenza al vento, tipo di superficie stradale, grado di pendenza) per indicare l'autonomia, la velocità e la pendenza.
3.) Per una guida sicura e una lunga durata dello monopattino elettrico, considerare i limiti di capacità di carico. Il produttore non garantisce che lo scooter funzioni se si superano i limiti e non è responsabile di eventuali danni che potrebbero verificarsi in seguito a tale comportamento.
4.) Uno monopattino elettrico dotato di pneumatici a nido d'ape o solidi richiede pochissima manutenzione rispetto ai pneumatici ad aria ed è adatto a chi vuole ridurre la manutenzione e i costi. Tuttavia, la guida con pneumatici pieni o a nido d'ape è più difficile e meno confortevole.
5.) La maggior parte dei monopattini elettrici può essere facilmente riposta nel bagagliaio di un'auto o trasportata in treno, quindi controllate le dimensioni e il peso del prodotto prima di acquistarlo.
6.) Verificare la disponibilità di ricambi e accessori. Con l'afflusso di nuove marche di monopattini elettrici, i pezzi di ricambio potrebbero non essere sempre disponibili o richiedere una lunga attesa.
7.) Per decidere quale monopattino elettrico scegliere, possono essere utili le recensioni degli utenti, i test sugli scooter e i video.
8.) L'uso e la conservazione corretti della batteria dello monopattino elettrico sono molto importanti per la sua longevità. Utilizzare e conservare la batteria secondo le istruzioni del produttore.
È possibile acquistare uno monopattino elettrico effettuando un ordine online o per telefono al numero +386 40 654 339. Sulla base della telefonata, possiamo creare una fattura proforma con tutti i dettagli di pagamento necessari (anche per le aziende).
Supportiamo tutti i metodi di pagamento più diffusi: pagamento con fattura proforma, bonifico bancario, pagamento con carta di credito o di debito. Le persone giuridiche possono effettuare acquisti allo stesso modo delle persone fisiche. La società FRONTIVE Blaž Volavc s.p. è soggetta a IVA.
Per i pagamenti rateali, fare clic qui. Se avete difficoltà a pagare con carta di credito, contattateci. Un motivo molto comune per il rifiuto del pagamento è un limite giornaliero di acquisti online o una conferma aggiuntiva del pagamento online. La vostra banca può provvedere gratuitamente.
Istruzioni di base prima del primo utilizzo:
- Controllare la pressione dei pneumatici stampata in PSI (convertire in BAR) e gonfiarli di conseguenza.
- Leggere attentamente le istruzioni per l'uso e la conservazione.
- Caricare la batteria a 100%.
- Non caricare mai lo scooter direttamente sotto il sole, durante la notte o senza supervisione.
- Controllare i freni.
- Controllare le luci.
- Controllare le viti.
- Assicurarsi che il meccanismo di piegatura sia nella posizione corretta e, se possibile, fissarlo.
- Non scaricare mai completamente la batteria (meno di 10%).
Stoccaggio:
- In caso di stoccaggio prolungato, la batteria deve essere caricata a 50-80% o secondo le istruzioni per l'uso.
- Caricare la batteria almeno una volta al mese.
- Conservare lo scooter a temperatura ambiente.
Prima di salire in sella, è importante familiarizzare con lo scooter e il suo funzionamento. Si consiglia di iniziare con aree esterne più ampie e vuote. Imparate a usare la leva dell'acceleratore, i freni, le luci e gli altri componenti dello scooter. Se si vuole iniziare lentamente, si può provare lo scooter come uno scooter tradizionale senza la trazione elettrica. Questo vi aiuterà a prendere confidenza con l'equilibrio, la sterzata e la frenata.
Nella scelta di uno monopattino elettrico, la potenza del motore espressa in watt (W), la tensione e la capacità della batteria espresse in ampere (Ah) o wattora (Wh) e la tensione in volt (V) sono fattori importanti da considerare.
La maggior parte degli monopattini elettrici è alimentata da un motore brushless. La potenza del motore è espressa in watt (W) e può variare da 250 watt a diverse migliaia di watt. È inoltre importante distinguere tra la potenza costante o nominale del motore e la potenza massima del motore. La potenza costante o nominale è disponibile per tutto il funzionamento del motore, mentre la potenza massima è disponibile solo per un breve periodo, che va da pochi secondi a circa un minuto, dopo il quale il motore richiede una fase di raffreddamento e funziona a potenza costante. La fase di raffreddamento è approssimativamente della stessa durata della fase di accelerazione con la massima potenza. La velocità finale e la capacità di scalare le montagne dello scooter dipendono principalmente dal motore.
La potenza di uno monopattino elettrico è importante anche per la guida in salita e per raggiungere velocità più elevate. Se si viaggia su terreni pianeggianti, sono sufficienti monopattini elettrici meno potenti. Per le salite, si consiglia di utilizzare uno monopattino elettrico con un motore più potente. Questi scooter saliranno le colline più facilmente e rapidamente. Gli monopattini elettrici con motori da 250 W e 350 W sono adatti per i terreni pianeggianti; uno scooter di questo tipo sarà a malapena in grado di percorrere le salite o potrebbe addirittura fermarsi, soprattutto per i piloti più pesanti.
Determinando l'uso previsto e il terreno, è possibile scegliere facilmente la potenza del motore. Gli monopattini elettrici con motori da 300 a 500 watt sono progettati per una guida quotidiana e non impegnativa, soprattutto su terreni pianeggianti. Gli monopattini elettrici da 500 a 1000 watt sono progettati per gli utenti più esigenti che affrontano le colline più ripide. Gli monopattini elettrici da 1000 watt o più sono progettati per gli utenti più esigenti che desiderano velocità elevate e guida fuoristrada.
Quando si sceglie la potenza del motore, bisogna considerare il peso del pilota e il terreno su cui si viaggia. Quando si acquista uno monopattino elettrico, bisogna prestare attenzione alla potenza costante (detta anche nominale) e alla potenza massima del motore. Potenza massima significa che la potenza può essere aumentata in intervalli molto brevi (pochi secondi), ma questo non ci aiuta nel caso di salite più lunghe. Pertanto, quando si acquista uno monopattino elettrico per le salite, è bene concentrarsi sulla potenza costante del motore.
Spesso ci imbattiamo in domande come "quale monopattino elettrico è il più potente?" o "quale monopattino elettrico è il più veloce?". La risposta è di solito uno monopattino elettrico con due motori, ciascuno montato sulla propria ruota. Questi scooter hanno in genere una maggiore potenza, una migliore accelerazione, una maggiore velocità massima e una migliore capacità di scalare le colline. Possono raggiungere velocità fino a 100 km/h o più e scalare colline fino a 50°.
Le prestazioni di uno scooter sono influenzate dal peso del pilota, dal peso dello scooter, dalla resistenza al vento, dalla pendenza, dal terreno su cui si viaggia, dal tipo e dalle dimensioni degli pneumatici, dal livello di carica della batteria e dalla tensione della batteria.
Tutto dipende dall'autonomia di cui avete bisogno; una capacità maggiore significa semplicemente un funzionamento più lungo o un'autonomia maggiore per uno monopattino elettrico. Nella nostra offerta abbiamo scooter che hanno la possibilità di raggiungere i 100 km, come ad esempio il Joyor E8-S. Il problema della stima dell'autonomia di uno monopattino elettrico rimane perché non esiste uno standard uniforme per la stima dell'autonomia.
La maggior parte dei produttori stima l'autonomia in condizioni eccellenti con un peso del pilota di circa 70 kg, su terreno pianeggiante, con la modalità ECO attivata. Questo porta a discrepanze tra le reali aspettative dei clienti e l'autonomia dichiarata dal produttore dello monopattino elettrico. Nella maggior parte dei casi, o in modo molto approssimativo, osiamo dire che l'autonomia "reale" di uno monopattino elettrico è inferiore di 20% - 30% rispetto a quella dichiarata dal produttore.
Utilizzate il nostro calcolatore per una stima più accurata dell'autonomia dello monopattino elettrico.
La capacità di peso è il limite di peso che uno monopattino elettrico può trasportare. Per la maggior parte degli monopattini elettrici, questo limite va da 100 kg a 120 kg. Se pesate di più, assicuratevi che lo monopattino elettrico sia in grado di gestire il vostro peso. Per motivi di sicurezza, non si deve superare il limite di peso specificato dal produttore.
Se si raggiunge il limite di peso massimo, lo monopattino elettrico sarà più lento e avrà un'autonomia inferiore rispetto a un pilota più leggero. Inoltre, è bene considerare se si trasporta uno zaino o qualcos'altro che potrebbe aumentare il peso. Per i motociclisti che pesano quasi o più di 100 kg, consigliamo un motore da almeno 500 W, anche per i terreni pianeggianti.
È possibile migliorare facilmente l'autonomia dello scooter seguendo questi consigli:
Iniziate sempre la corsa con un push-off:
Il motore consuma la maggior parte dell'energia quando sviluppa la coppia più elevata, ovvero quando accelera da fermo.
Accelerare lentamente:
Un'accelerazione più rapida significa una coppia maggiore e un consumo energetico più elevato.
Ridurre la velocità massima:
Una velocità maggiore crea una maggiore resistenza al vento. Il mantenimento di una velocità superiore richiede una coppia maggiore e, di conseguenza, più energia.
Gonfiare correttamente i pneumatici:
Assicurarsi che i pneumatici siano gonfiati alla pressione consigliata per ridurre la resistenza al rotolamento. Una pressione troppo bassa riduce l'autonomia e aumenta il rischio di forature.
Pedalare con tempo caldo:
Se possibile, guidare in giornate calde. Quando le temperature sono inferiori a 20°C, le prestazioni della batteria diminuiscono notevolmente.
Molti futuri scooteristi elettrici sono interessati a sapere che tipo di collina o pendenza può affrontare uno monopattino elettrico.
Innanzitutto, è necessario spiegare come i produttori misurano l'angolo di inclinazione degli monopattini elettrici. Poiché non esiste una misura stabilita o standardizzata, ogni produttore la verifica a modo suo.
La maggior parte dei produttori di monopattini elettrici si basa su un peso del pilota di circa 70 kg e su una batteria al litio completamente carica, che garantisce la massima potenza al motore. Pertanto, in alcuni casi, soprattutto con gli monopattini elettrici di potenza inferiore (250 W e 350 W), le affermazioni secondo cui lo scooter è in grado di affrontare una pendenza di 15 gradi devono essere prese con cautela.
Anche la capacità di arrampicarsi dipende molto dal singolo utente, soprattutto a causa del suo peso.
Se avete bisogno di uno scooter per affrontare colline e pendenze più ripide, vi consigliamo scooter più potenti, soprattutto quelli con duo motore. Nella nostra offerta abbiamo ottimi monopattini elettrici con doppio motore, che sono perfetti per affrontare le salite più ripide.
Quando lo scooter viene utilizzato regolarmente, evitare di scaricare la batteria al di sotto di 10%. In tal caso, caricare immediatamente la batteria. Non lasciare la batteria sul caricatore più a lungo del necessario ed evitare di caricarla alla luce diretta del sole.
In caso di periodi di inutilizzo prolungati (ad esempio, per riporlo durante l'inverno), è importante caricare la batteria almeno una volta ogni 30 giorni. Si consiglia di mantenere la carica della batteria tra 50% e 80% durante questo periodo e di conservare lo monopattino elettrico a temperatura ambiente.
Le batterie al litio non devono essere lasciate completamente scariche o completamente cariche. Ciò può danneggiare la batteria e ridurne la capacità.
Seguendo le istruzioni del produttore, si garantisce la massima durata e il corretto funzionamento della batteria.
Utilizzare sempre il caricabatterie originale per caricare lo monopattino elettrico.
Quando si acquista uno monopattino elettrico, si consiglia di acquistare le seguenti attrezzature aggiuntive:
- Equipaggiamento protettivo (casco e protezioni per ginocchia e gomiti)
- Serratura di qualità, indipendentemente dai sistemi antifurto
- Riflettori supplementari
- Luci supplementari
Offriamo la consegna gratuita al vostro indirizzo entro 2-8 giorni lavorativi per tutti gli monopattini elettrici della nostra gamma, ad eccezione dei modelli Joyor A3/A5. Nella maggior parte dei casi, il tempo di consegna previsto è di 4 giorni lavorativi dal ricevimento del pagamento. Consegna gratuita: 1-4 giorni lavorativi.
Forniamo assistenza professionale e conveniente a Lubiana, nonché la fornitura di ricambi originali a tutti i nostri clienti.
La maggior parte degli monopattini elettrici ha un limite di velocità controllato da un controller che regola il flusso di energia dalla batteria al motore. La maggior parte dei limitatori di velocità può essere facilmente rimossa, ma è bene ricordare che non è consentito guidare uno monopattino elettrico senza omologazione a velocità superiori a 25 km/h o a una velocità adeguata a quella dei pedoni.
Guidare uno monopattino elettrico è più facile che andare in bicicletta e la maggior parte delle persone può iniziare subito. Indossare un abbigliamento protettivo adeguato al viaggio e allo stile di guida. Prima di salire sullo monopattino elettrico, assicuratevi di indossare abiti adatti.
Indossate sempre il casco, indipendentemente dalla brevità del viaggio e dalla velocità. Il casco deve avere almeno la certificazione CPSC per proteggere adeguatamente la testa.
L'abbigliamento e l'equipaggiamento devono essere adeguati alla velocità e al tipo di viaggio che si sta affrontando. Le velocità più elevate richiedono un abbigliamento più protettivo.
Per velocità più elevate o se si guida su strada in mezzo al traffico, è necessario indossare pantaloni lunghi, guanti, una camicia a maniche lunghe e calzature che proteggano l'intero piede.
È inoltre possibile aggiungere altri dispositivi di protezione, come ginocchiere o una tuta da corsa completa.
Prima di salire in sella, è importante familiarizzare con lo monopattino elettrico. Controllate dove si trovano l'acceleratore, i freni, le luci e il clacson. Questo vi aiuterà a guidare lo monopattino elettrico in modo sicuro ed efficace.
Se avete appena acquistato uno monopattino elettrico, è meglio portarlo in un'area sicura e lontana dal traffico, come un parcheggio. Provate l'accelerazione e la frenata del monopattino elettrico per capire come funziona.
Si consiglia di provare lo monopattino elettrico senza accendere il motore elettrico, utilizzandolo come un normale scooter con le proprie gambe. In questo modo si avrà una buona percezione dell'equilibrio, della sterzata e della frenata.
Verificate il meccanismo di ripiegamento del vostro monopattino elettrico. Alcuni modelli hanno anche il manubrio pieghevole. Esistono vari meccanismi e alcuni hanno caratteristiche di sicurezza aggiuntive che devono essere attivate. Alcuni meccanismi emettono un clic quando sono fissati correttamente, mentre altri non lo fanno. Prima di ogni corsa, verificare che lo monopattino elettrico sia pronto. Questo include il controllo dei freni, dell'acceleratore, delle luci e del meccanismo.
Avviare lo monopattino elettrico e iniziare la corsa è molto semplice. Basta appoggiare un piede sulla pedana, scendere e premere l'acceleratore. Di solito è necessario accelerare fino a circa 5 km/h perché il motore si attivi, il che si chiama funzione "kick-start". Alcuni monopattini elettrici non richiedono l'avviamento a spinta o hanno impostazioni regolabili. Prima di partire, assicurarsi che il cavalletto/il piede sia sollevato.
Se è la prima volta che si guida uno monopattino elettrico, si consiglia di utilizzare la posizione convenzionale in cui un piede (di solito quello non dominante) è posizionato davanti all'altro. Raccomandiamo questa posizione perché offre una migliore stabilità e una guida più dinamica. Se si usa il piede dominante in avanti, si parla di posizione "Goofy", simile a quella dello skateboard.
Alcuni ciclisti preferiscono avere i piedi affiancati, ma questa posizione è meno stabile perché non è possibile regolare l'equilibrio spostando il peso in modo dinamico. In caso di emergenza, non sarete in grado di reagire così rapidamente come se steste guidando con un piede davanti all'altro.
Durante la guida dello monopattino elettrico, usate il manubrio per aiutarvi a bilanciare, ma lasciate che siano i piedi e le gambe a fare la maggior parte del lavoro. Se notate che dovete tirare o spingere con forza il manubrio durante la guida normale, è un segno che dovete incorporare una maggiore inclinazione nella vostra guida. A velocità molto basse, si usa attivamente il manubrio per guidare lo scooter. A velocità normali, il manubrio deve rimanere per lo più in piano e si deve fare affidamento sullo spostamento del peso e sull'inclinazione per manovrare e muoversi. In caso di brusche frenate, piegate le ginocchia e spostate il peso sul piede posteriore come se foste seduti.
La massima potenza frenante viene raggiunta appena prima che la ruota posteriore inizi a slittare e blocchi i freni. La ruota anteriore ha molte meno probabilità di slittare, ma c'è un rischio maggiore di essere sbalzati sul manubrio se usata in modo scorretto, che è anche la causa di molte cadute sugli monopattini elettrici. Prendetevi un po' di tempo per esercitarvi a usare correttamente i freni, applicando gradualmente una maggiore pressione sul freno anteriore fino a quando non vi sarete abituati.
L'accelerazione avviene premendo l'acceleratore. Se si accelera fortemente su uno monopattino elettrico più potente, assicurarsi che i piedi siano in posizione stabile e piegare le ginocchia per abbassare il centro di gravità. Le gambe devono garantire la maggior parte dell'equilibrio. Quando si accelera con forza, spostare il peso sul piede posteriore e usare questo piede per aiutare il corpo a piegarsi in avanti. In questo modo si evita di stringere troppo il manubrio. Se si guida uno monopattino elettrico con doppio motore, questo aiuterà anche la ruota anteriore a mantenere l'aderenza durante l'accelerazione.
Nella nostra offerta abbiamo monopattini elettrici con batterie al litio e batterie al piombo. La batteria al litio è quella più comunemente utilizzata per alimentare uno monopattino elettrico. Rispetto alle tradizionali batterie al piombo, sono più leggere (50%-60%) e hanno una durata maggiore. L'investimento iniziale è più elevato rispetto a quello di una batteria al piombo tradizionale, ma nell'arco dell'intero ciclo di vita della batteria è molto più conveniente. Una batteria al piombo ha una durata massima di 250 cariche, mentre una batteria al litio ha una durata fino a 1500 cariche o più. Le batterie al piombo rappresentano una soluzione più economica, ma hanno una durata di vita molto più breve e sono piuttosto pesanti e grandi.
Consigliamo assolutamente l'acquisto di batterie al litio per i modelli SXT Monster, SXT 1000, SXT 1600 Xl e SXT 500, dove è possibile scegliere una batteria al piombo.
Un sistema frenante di alta qualità è essenziale per la sicurezza e il controllo durante la guida di uno monopattino elettrico. I freni degli monopattini elettrici possono essere suddivisi in due categorie: meccanici ed elettronici.
I sistemi di frenata meccanica si basano su un meccanismo fisico per rallentare lo scooter e comprendono i freni a pedale, a tamburo e a disco. L'energia dalla leva del freno al freno vero e proprio può essere trasmessa in due modi: attraverso il liquido dei freni (freni idraulici) o attraverso un cavo (freni meccanici).
Lo spazio di frenata tipico a 24 km/h per i sistemi meccanici è di sei metri, e il migliore in assoluto è inferiore a tre metri.
I freni a pedale, che si attivano premendo sul parafango posteriore, provocano attrito e rallentano lo scooter. Questo tipo di freno non è efficace come i freni a tamburo o a disco.
I freni a tamburo sono incorporati nella ruota e richiedono meno manutenzione rispetto ad altri tipi di freni; hanno inoltre buone prestazioni sul bagnato. I freni a disco hanno la massima potenza frenante e sono più leggeri dei freni a tamburo. Di solito si trovano sugli scooter di fascia alta e sugli monopattini elettrici ad alte prestazioni.
I freni a disco hanno la massima potenza frenante e sono più leggeri dei freni a tamburo. Di solito si trovano sugli scooter di fascia alta e sugli monopattini elettrici ad alte prestazioni.
I sistemi di frenata elettronici si basano sull'uso del motore stesso per la frenata e comprendono esclusivamente sistemi di frenata elettrici e rigenerativi. I freni elettrici e rigenerativi sono i più deboli.
I freni meccanici forniscono una frenata più potente rispetto ai sistemi elettronici. Tuttavia, i sistemi elettronici non richiedono regolazioni o manutenzione. Molti monopattini elettrici sono dotati di una combinazione di sistemi di frenata elettronici e meccanici.
Molti monopattini elettrici sono dotati di un sistema di recupero dell'energia cinetica (KERS) integrato. Il sistema funziona immagazzinando l'energia rilasciata durante la frenata. L'energia può essere utilizzata per l'accelerazione, prolungando così la durata delle pastiglie dei freni.
Buoni pneumatici e sospensioni significano una buona maneggevolezza e una guida confortevole su uno monopattino elettrico.
Uno pneumatico più grande significa una migliore maneggevolezza e una migliore sensazione di guida, oltre a rendere più facile superare le asperità della strada. Un pneumatico pieno è fatto interamente di gomma e non ha sospensioni. Uno monopattino elettrico con pneumatici pieni è piuttosto rigido o rigido da guidare. Il vantaggio di un pneumatico pieno è la sua maggiore durata e il fatto che non può essere forato, rendendo la manutenzione dello scooter stesso più facile ed economica.
I pneumatici "a nido d'ape" sono una soluzione popolare tra i conducenti di scooter, in quanto combinano il comfort di un pneumatico tradizionale con la facilità di manutenzione di uno monopattino elettrico, anche se non sono così comodi come un pneumatico normale.
Il pneumatico tradizionale è il più popolare tra i conducenti di monopattini elettrici perché è estremamente comodo, anche se uno scooter di questo tipo deve essere sottoposto a una manutenzione più frequente e la pressione del pneumatico deve essere monitorata.
In generale, la manutenzione di uno monopattino elettrico è molto semplice. La manutenzione più comune consiste nella sostituzione di pneumatici e camere d'aria e nel mantenimento della pressione corretta. Si consiglia di ispezionare regolarmente lo monopattino elettrico, poiché può accadere che una vite o un cavo elettrico si allentino durante l'uso.
La maggior parte degli utenti riscontra un problema con il proprio scooter ogni 1000 chilometri percorsi. I problemi più comuni sono pneumatici forati o usurati, freni usurati o regolati male e parafanghi rotti o allentati.
Un altro aspetto estremamente importante è la corretta manutenzione della batteria. Ogni produttore ha le proprie istruzioni su come utilizzare al meglio una batteria al litio. Per una durata ottimale della batteria, è molto importante leggere le istruzioni per l'uso prima del primo utilizzo e seguire i consigli del produttore. La manutenzione impropria della batteria è esclusa dalla garanzia dello monopattino elettrico.
Si consiglia di ispezionare accuratamente tutte le parti importanti dello scooter (freni, pneumatici, viti, ecc.) prima di ogni utilizzo.
Indipendentemente da leggi e regolamenti, consigliamo sempre di indossare il casco e altri dispositivi di protezione (ginocchiere, gomitiere, paraschiena) quando si guida uno monopattino elettrico. Per le velocità più elevate, consigliamo anche di indossare pantaloni lunghi, camicie a maniche lunghe, guanti e scarpe chiuse.
Sui monopattini più robusti, il rischio di caduta è maggiore e può mettere in pericolo voi stessi e gli altri partecipanti al traffico. L'equipaggiamento e l'abbigliamento devono sempre corrispondere alla velocità e allo stile di guida. Una velocità maggiore implica un equipaggiamento protettivo maggiore.
A causa delle ruote piccole, gli monopattini elettrici sono soggetti a molte vibrazioni che vengono trasmesse al conducente. La trasmissione è ancora più intensa sugli scooter con pneumatici pieni. Per garantire una guida confortevole, tutti gli scooter della nostra offerta (ad eccezione degli monopattini elettrici Xiaomi) sono dotati di sospensioni.
Le sospensioni possono essere singole o doppie. Esistono tre tipi principali di sospensioni sugli monopattini elettrici. Si tratta dei classici ammortizzatori a molla, delle sospensioni idrauliche o pneumatiche a pistone e delle sospensioni con l'ausilio della gomma.
Tutti gli monopattini elettrici della nostra offerta sono dotati di illuminazione a LED. Sulla parte anteriore dello scooter è presente una luce bianca/gialla, mentre sul retro è installata una luce LED rossa. Molti scooter sono dotati anche di un sensore di luminosità che accende automaticamente le luci in caso di scarsa illuminazione. Come caratteristica aggiuntiva, alcuni scooter offrono anche un'illuminazione ambientale laterale, che può essere spenta se lo si desidera. Negli ultimi tempi sono sempre più diffusi gli monopattini elettrici con indicatori di direzione integrati. Nella nostra offerta, questi sono, ad esempio, SXT Monster EEC, Joyor Y10 o Joyor S5 e altri.
La maggior parte degli monopattini elettrici è dotata di protezione antifurto. È possibile sbloccare/bloccare lo scooter utilizzando un'applicazione mobile, una chiave tradizionale, una chiave senza contatto (NFC), un immobilizzatore o un codice PIN. È inoltre possibile installare un sistema di allarme sullo scooter. Poiché la maggior parte degli monopattini elettrici pesa fino a 40 kg, sono facili da rubare senza un blocco fisico. Uno monopattino elettrico può essere rapidamente riposto nel bagagliaio di un'auto o utilizzato come uno scooter tradizionale non motorizzato.
Per scegliere la dimensione giusta del lucchetto, è necessario esaminare lo scooter e determinare i punti di chiusura sicuri. Si tratta di punti realizzati in materiale duro che non possono essere facilmente svitati o rotti. Si consiglia di utilizzare lucchetti di alta qualità, in particolare quelli rigidi a forma di "U". Scegliete una misura che si adatti al telaio (o all'interno) dello scooter e che lasci abbastanza spazio per raggiungere un punto fisso (palo, portabici, ecc.).
I migliori punti di sicurezza sullo scooter:
Punti da evitare durante il bloccaggio:
Vi consigliamo di chiudere sempre a chiave il vostro monopattino elettrico quando lo lasciate incustodito. In un luogo ben illuminato e visibile, come ad esempio una rastrelliera per biciclette di fronte all'ingresso.
Assicurate lo scooter in modo da non disturbare o ostacolare i passanti. La probabilità che lo scooter venga rubato in un centro commerciale con telecamere è minore rispetto a un parcheggio deserto, dove un ladro può prendersi più tempo.
Inoltre, assicuratevi che il vostro scooter sia protetto dalle condizioni atmosferiche, come la pioggia e la luce diretta del sole.
Una pulizia adeguata è uno degli elementi più importanti di una buona manutenzione dello monopattino elettrico. Una pulizia regolare è necessaria se si vuole che lo scooter abbia una lunga durata. È essenziale pulire il telaio e i parafanghi più frequentemente per rimuovere lo sporco o la polvere in eccesso.
Per la pulizia, utilizzare un panno umido o una spugna morbida e assicurarsi che la porta di ricarica sia chiusa (coperta). Non utilizzare mai sostanze corrosive o detergenti chimici perché potrebbero danneggiare lo monopattino elettrico. Per la pulizia non utilizzare acqua corrente o un'idropulitrice. È possibile utilizzare uno spazzolino da denti usato. Dopo ogni pulizia, asciugare completamente lo scooter.
Prima di riporre il monopattino a lungo termine, si consiglia di pulirlo accuratamente. Quando il monopattino è completamente asciutto, si consiglia di riporlo con un coperchio in modo che rimanga pulito fino all'uso successivo.
L'etichetta IP è l'abbreviazione dell'espressione inglese "ingress protection" (protezione dall'ingresso). Ci dice come uno monopattino elettrico è protetto contro l'intrusione di polvere e acqua al suo interno. Oltre all'etichetta IP, ci sono due cifre (ad esempio IP54) e più alto è il numero, maggiore è la protezione dello scooter. La prima cifra indica la protezione contro la polvere e la seconda quella contro l'acqua. Se si desidera utilizzare uno monopattino elettrico in tutte le condizioni atmosferiche (anche sotto la pioggia), la seconda cifra deve essere maggiore o uguale a 4 (IPx4).
IPx0
- Completamente privo di protezione dall'acqua
Da IPx1 a IPx3
- Protezione molto limitata contro l'acqua
Da IPx4 a IPx6
- Adatto alla guida sotto la pioggia
IPx7 e superiore
- Può essere completamente immerso in acqua
Per scegliere la taglia del casco, è necessario misurare la circonferenza della testa. Il modo più semplice per farlo è con un metro a nastro.
Le taglie dei caschi sono solitamente contrassegnate dalle etichette S, M, L, XL, dove ogni etichetta rappresenta una determinata circonferenza.
- XS (52-54 cm)
- S (54-56 cm)
- M (56-58 cm)
- L (58-60 cm)
Per qualsiasi domanda o problema, non esitate a contattarci. Potete contattarci via e-mail, telefono o live chat.
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