Name: SXT Light GT eScooter
Price: 941.80 EUR
Availability: InStock

Question 1

Na kaj moram biti pozoren pred nakupom električnega skiroja?

Accepted Answer

Nakup električnega skiroja je lahko izziv, zlasti če je to vaš prvi, prav tako je trg mikromobilnosti praktično »eksplodiral« skoraj čez noč, kar pa ne olajšuje nakupa temveč ravno nasprotno.

Na trgu obstaja že ogromno znamk in vrst skirojev za različne namene ob tem pa je potrebno premisliti, kakšen skiro potrebujem zase. Ali je smiselno, da kupim skiro z veliko baterijo in zmogljivostjo ali je zame že dovolj električni skiro z 350 W – 500 W motorjem in manjšo baterijo.

Kakovosten električni skiro, ki je povsem dovolj za povprečnega voznika že lahko dobite pri nas za 399,99 €. Joyor F1 je zelo lahek in kvaliteten električni skiro in ne glede na nizko ceno je primeren za večino uporabnikov ter se bo dobro odrezal na ravnih površinah ob normalni uporabi.

Za lažji nakup električnega skiroja zlasti prvega, prosim preberite naslednje točke:

1) Moč električnega skiroja je zelo pomembna v primeru, če ste težji in ali nosite nahrbtnik, v tem primeru bo imel električni skiro manjši domet, nižjo končno hitrost in težje bo vozil v klanec. Teža voznika je, zato bistven element, ki ga je treba upoštevati pri nakupu.

2) Za varno vožnjo in dolgo življenjsko dobo električnega skiroja upoštevajte meje nosilnosti električnih skirojev. Proizvajalec ne garantira, da bo skiro deloval dolgo če prestopite meje in ne odgovarja za poškodbe, ki lahko nastanejo s takim ravnanjem.

3) Električni skiro, ki je opremljen s “Honeycomb” gumami ali polnimi gumami zahteva zelo malo vzdrževanja v nasprotju z zračnicami in je primeren za tiste, ki si želite malo vzdrževanja in stroškov.

4) Veliko električnih skirojev lahko preprosto pospravite v prtljažnik avtomobila in ga vzamete s seboj na pot.

5) Domet električnega skiroja je v dejanski uporabi pogostokrat manjši, kot ga navajajo proizvajalci. Proizvajalci testirajo doseg električnega skiroja z 70 kg voznikom v ravnini z zmerno hitrostjo.

6) Preverite dostopnost rezervnih delov in dodatne opreme. Pri poplavi novih znamk električnih skirojev pogostokrat pride do tega, da rezervni deli niso na voljo ali, da je potrebno na njih dolgo čakati.

7) Upoštevajte, da se lahko končna hitrost, doseg in premagovanje naklona razlikujejo od navedenih podatkov. Razlogi za to so lahko podlaga po kateri vozite, vaša teža, temperatura okolja, veter in napolnjenost pnevmatik.

8) Pri odločitvi, kateri električni skiro izbrati vam lahko pomagajo mnenja drugih uporabnikov, testi skirojev in video posnetki.

9) Primerna uporaba in hramba baterije električnega skiroja sta zelo pomembni za njeno dolgo življenjsko dobo. Prosimo vas, da baterijo uporabljate in shranjujete v skladu z navodili, ki jih navaja proizvajalec.

Question 2

Kaj moram storiti pred prvo uporabo električnega skiroja?

Accepted Answer

Osnovni napotki pred prvo uporabo:

Natančno preberite navodila za uporabo in shranjevanje
Baterijo napolnite do 100 %
Skiroja ne polniti pod neposrednim soncem, čez noč ali brez nadzora
Preverite tlak v pnevmatikah
Preverite delovanje zavor
Preverite delovanje luči
Preverite vijake
Poskrbite, da je zložljiv mehanizem v ustreznem položaju
Baterije nikoli ne izpraznite popolnoma (manj kot 10 %)

Shranjevanje:

Pri daljšem shranjevanju mora biti baterija napolnjena med 50 % in 80 %
Baterijo polnite vsaj enkrat mesečno
Skiro shranjuje na sobni temperaturi

Question 3

Koliko vatov (W) je dovolj?

Accepted Answer

Pri izbiri električnega skiroja je pomembna moč motorja, ki je izražena v vatih (W) in napetost ter kapaciteta baterije, ki sta izraženi v amperih (Ah) ali vatnih urah (Wh) ter napetost v voltih (V).

Moč električnega skiroja je pomembna tudi za vožnjo v klanec in doseganje večjih hitrosti. V primeru, da vozite na ravninskih območjih so dovolj tudi manj zmogljivi motorji, za premagovanje naklonov svetujemo uporabo električnega skiroja z močnejšim motorjem. Slednji bodo lažje in hitreje premagovali naklone. Električni skiroji z 250 W in 350 W motorjem so primerni za ravnine, že v malem klancu bo tak skiro komaj zmogel vožnjo ali pa se bo celo ustavil.

Pri nakupu električnih skirojev bodite pozorni na stalno (imenovano tudi konstantno, nazivno ali nominalno) moč in maksimalno (najvišjo) moč motorja. Maksimalna moč, pomeni, da se lahko v zelo kratkih intervalih (nekaj sekund) poveča moč, vendar nam to ne koristi v primeru daljšega klanca. Zato bodite pri nakupu raje osredotočeni na konstantno moč motorja.

Na zmogljivost skiroja vpliva: teža voznika, teža skiroja, vetrni upor, naklon, teren po katerem vozite, napolnjenost pnevmatik, napolnjenost baterije, napetost baterije, kontrolnik skiroja itd …

Question 4

Kakšna kapaciteta baterije oz. doseg električnega skiroja je dovolj?

Accepted Answer

Vse je odvisno od tega, kakšen doseg potrebujete, večja kapaciteta pomeni daljše delovanje oz. večji doseg električnega skiroja. V naši ponudbi imamo skiroje, ki imajo potencial doseči tudi do 100 km npr. Joyor Y10.

Problematika ocenjevanja dosega električnega skiroja ostaja, ker ni enotnega standarda za ocenjevanje dosega. Večino proizvajalcev doseg ocenjuje v popolnih pogojih s težo voznika približno 70 kg, na ravnini, z vključenim ECO načinom, če ga električni skiro ima. Zato pride do odstopanj dejanskega pričakovanja strank in proizvajalčevega navedenega dosega električnega skiroja.

V večini primerov oz. zelo ohlapno si upamo trditi, da je “realen” doseg električnega skiroja 20 % – 30 % manj od navedenega.

Question 5

Kakšen kot vzpenjanja oz. hrib zmore električni skiro?

Accepted Answer

Ogromno bodočih voznikov električnih skirojev zanima, kakšen klanec ali hrib lahko električni skiro prevozi.

Naprej je treba odgovoriti, kako proizvajalci merijo kot vzpenjanja električnih skirojev. Ker ni nobenega standarda, ki bi bil določen ali enoten, vsak proizvajalec izmeri oz. testira kot vzpenjanja po svoje.

Večino proizvajalcev električnih skirojev meri na način, tako, da je teža voznika približno 70 kg in s polno litijevo baterijo, kar zagotavlja največjo moč do motorja. Zato je treba v nekaterih primerih, predvsem pri električnih skirojih z manjšo močjo (250 W & 350 W) trditve, da zmore vožnjo v 15 stopinjski klanec (hrib) vzeti z rezervo.

Kot vpenjanja je prav tako močno odvisen od uporabnika do uporabnika, predvsem zaradi njegove teže.

Če potrebujete skiro za premagovanje večjih klancev in hribov, priporočamo močnejše skiroje in predvsem skiroje z dvema motorjema. V naši ponudbi so za premagovanje večjih klancev izredno dobri Joyor S10-S, Joyor S8-S in SXT Beast PRO.

Question 6

Električni skiro z enim ali dvema motorjema?

Accepted Answer

Večino električnih skirojev poganja brez krtačni motor. Moč motorja je izražena v vatih (W). Razpon moči se giblje od 250 vatov pa vse do več tisoč vatov. Ločiti je potrebno tudi konstantno ali stalno močjo motorja in najvišjo ali maksimalno močjo motorja.

Konstantna ali nominalna moč je na voljo ves čas delovanja motorja, brez, da bi se le-ta pregrel. Najvišja moč motorja je na voljo krajši čas, od nekaj sekund do približno minute, nato pa motor potrebuje fazo ohlajanja in deluje s konstantno močjo. Faza ohlajanja je približno enako dolga kot faza pospeševanja z najvišjo močjo. Od motorja sta odvisni predvsem končna hitrost in premagovanje naklonov.

Question 7

Kakšno moč motorja izbrati?

Accepted Answer

Večino električnih skirojev poganja en brezkrtačni motor. Moč motorja je izražena v vatih (W). Razpon moči se giblje od 250 vatov pa vse do več tisoč vatov. Ločiti je potrebno tudi konstantno ali stalno močjo motorja in najvišjo ali maksimalno močjo motorja.Konstantna ali nominalna moč je na voljo ves čas delovanja motorja, brez, da bi se le-ta pregrel. Najvišja moč motorja je na voljo krajši čas, od nekaj sekund do približno minute, nato pa motor potrebuje fazo ohlajanja in deluje s konstantno močjo. Faza ohlajanja je približno enako dolga kot faza pospeševanja z najvišjo močjo. Od motorja sta odvisni predvsem končna hitrost in premagovanje naklonov.

Z določitvijo namena uporabe boste lažje izbrali moč motorja. Električni skiroji s 300 do 500 vatnim motorjem so namenjeni za vsakodnevno, nezahtevno vožnjo. 500 do 1000 vatni električni skiroji so namenjeni zahtevnejšim uporabnikom. Električni skiroji s 1000 in več vati pa so namenjeni najzahtevnejšim uporabnikom, ki jim visoke hitrosti ali vožnja po brezpotjih nista tuji.

Pri izbiri moči motorja je smiselno upoštevati tudi težo uporabnika in teren po katerem se boste vozili.

Pogosto zasledimo vprašanji “, kateri električni skiro je najmočnejši?” ali “, kateri električni skiro je najhitrejši”. Odgovor je po navadi električni skiro z dvema motorjema, ki sta vgrajena vsak na svojem kolesu. Slednji skiroji imajo praviloma večjo moč, boljše pospeške, imajo višje končne hitrosti in boljše premagujejo naklone. Dosežejo hitrosti do 80 km/h in več ter premagujejo naklone do 35°.

Question 8

Kako naj vzdržujem baterijo za dolgo življenjsko dobo?

Accepted Answer

Kadar je skiro v redni uporabi se izogibajte praznjenju baterije pod 10 %, v kolikor se to vseeno zgodi, baterijo takoj napolnite. Baterije ne puščajte na polnilcu dlje kot je potrebno in ne polnite na direktni sončni svetlobi.

Pri daljši neuporabi skiroja (npr. shranjevanje čez zimo) je pomembno, da baterijo polnite vsaj enkrat na 30 dni. Priporočamo vam, da je v tem času vzdržujete napolnjenost baterije med 50 % in 80 %. Litijevih baterij ne smete puščati popolnoma izpraznjenih ali do konca napolnjenih. Pri tem lahko pride do okvare baterije in zmanjšanja kapacitete.

Z upoštevanjem navodil proizvajalca boste poskrbeli za maksimalno življenjsko dobo in pravilno delovanje baterije.

Vedno uporabljajte originalni polnilec za polnjenje električnega skiroja.

Question 9

Katere so dodatne lastnosti električnih skirojev?

Accepted Answer

Po izbiri osnovnih značilnosti, ki so del vsakega električnega skiroja vam preostane le še izbiranje oziroma določanje dodatnih lastnosti, ki opredeljujejo najboljši električni skiro za vas. Med njimi so:

LED osvetlitev
vzmetenje
velikost koles
polna ali napihljiva kolesa
sedež
povezljivost z mobilno aplikacijo
LCD zaslon
zaščita proti kraji (imobilizator)
nizka teža
tempomat
prenosljivost
vzvratna ogledala
možnost registracije (EEC, COC)

Nekateri električni skiroji imajo vse zgoraj naštete, večina pa le določene lastnosti oziroma dodatke. Pomembno je, da se odločite katera izmed lastnosti so za vas pomembne in katere ne.

Question 10

Ali lahko dobim subvencijo pri nakupu električnega skiroja?

Accepted Answer

Za električna vozila, ki jih je mogoče registrirati, lahko dobite do 300 € subvencije eko sklada. Več o tem si lahko preberete na tej povezavi.

Subvencijo lahko pridobite za SXT Monster EEC, SXT 500 EEC in SXT 1000 EEC.

Question 11

Kateri električni skiro se lahko registrira – oznaka EEC?

Accepted Answer

Registrira se lahko vsak električni skiro z oznako EEC. Skiroji z oznako EEC imajo priloženo potrdilo o skladnosti vozila (COC – Certificate of conformity). Na podlagi COC potrdila se lahko sproži homologacijski pregled vozila in pridobi homologacijski kartonček, ki je potreben za registracijo vozila.

Question 12

Kakšen je postopek registracije električnega skiroja?

Accepted Answer

Najprej se opravi homologacijski postopek. Nato naše podjetje uredi plačilo DMV (davek na motorna vozila). Na koncu pa se sklene še zavarovanje in uredi registracija vozila. Ker gre za novo vozilo, ste prve štiri leta oproščeni tehničnega pregleda.

Question 13

Kakšen je strošek registracije električnega skiroja?

Accepted Answer

V postopkih do registracije se boste srečali z naslednjimi stroški:

Homologacija: 97,60 €
Davek za motorna vozila (DMV): 0 €
Tehnični pregled (za nova vozila do petih let pregled ni potreben): 0 €
Zavarovanje: od 15 € dalje
Registracija vozila in registrska tablica (prvo leto): 28,77 €
Podaljšanje registracije brez registrske tablice (naslednja leta): 8,90 €

Question 14

V katero skupino vozil spada električni skiro, ki se lahko registrira?

Accepted Answer

Električni skiroji, ki se ji lahko registrirajo spadajo v kategorijo vozil L1e-B (dvokolesni moped). Za vozila v tej kategoriji je značilno, da njihova najvišja hitrost ne presega 45 km/h, največja (trajna, nazivna, nominalna) moč pa ne presega 4000 W.

Question 15

Ali lahko v vaši spletni trgovini kupim električni skiro na obroke?

Accepted Answer

Vse električne skiroje v naši spletni trgovini je mogoče kupiti na obroke s kreditno kartico in z enostavnim plačilom na obroke 1stavno. Več informacij o obročnem plačevanju najdete tukaj.

Za nakup na obroke mora biti vaša plača višja od 681.90 €, oziroma pokojnina višja od 644.02 €. Za sklenitev pogodbe ne potrebujete dokumentacije.

Question 16

Kakšen je postopek nakupa?

Accepted Answer

Postopek nakupa je mogoče opraviti v naši spletni trgovini z oddanim spletnim naročilom. Naročilo lahko oddate tudi po telefonu na številki 071 372 316 (Telemach omrežje). Na podlagi telefonskega klica vam lahko kreiramo predračun, na katerem so vsi potrebni podatki za plačilo.

Podpiramo vse znane plačilne možnosti: plačilo po predračunu, nakazilo na TRR, kartična plačila (debetna ali kreditna kartica) in PayPal spletna plačila.

V primeru, da imate težave pri plačilu s kartico nas prosim kontaktirajte. Zelo pogost vzrok zavrnitve plačila je prenizek limit dnevnega nakupa preko spleta ali dodatna potrditev spletnega plačila. To vam brezplačno uredijo na vaši banki.

Za kartična plačila in PayPal plačila si pridružujemo pravico zaračunati dodaten strošek obdelave naročila.

Question 17

Kakšen je strošek in rok dostave za električni skiro?

Accepted Answer

Na vse električne skiroje v naši ponudbi z izjemo Joyor H1 in Joyor A3/A5 ponujamo brezplačno dostavo do vašega naslova v roku 2 – 8 delovnih dni. V večini primerov je predvideni čas dostave 4 dni od prejetega plačila.

Question 18

Ali imate servis in zagotovljeno dobavo rezervnih delov?

Accepted Answer

Vsem svojim strankam zagotavljamo strokoven in ugoden servis v Ljubljani ter dobavo originalnih rezervnih delov.

Question 19

Ali lahko odstranim omejitev hitrosti električnega skiroja?

Accepted Answer

Večina električnih skirojev ima omejeno hitrost s kontrolno enoto oz. kontrolnikom, ki skrbi za dotok energije iz baterije do motorja. Večino blokad hitrosti je precej preprosto odstraniti. Vendar pozor, v prometu se z električnim skirojem brez homologacije ni dovoljeno voziti več kot 25 km/h oz. s prilagojeno hitrostjo pešcem.

Question 20

Ali lahko uporabljam električni skiro v prometu?

Accepted Answer

Električni skiro spada v skupino lahkih motornih vozili. Po naši prometni ureditvi ga ni dovoljeno voziti več kot 25 km/h. Hitrost je vedno potrebno prilagoditi mimoidočim.

Pri vožnji se uporablja kolesarska steza. Če kolesarske steze ni, je vožnja dovoljena ob desnem robu smernega cestišča, ampak samo v naseljih, kjer je hitrost omejena na 50 km/h. Vožnja po pločniku in izven naselja je z električnim skirojem prepovedana. Kazen za vožnjo po pločniku znaša 40 €. V območjih za pešce je hitrost vožnje potrebno prilagoditi hitrosti pešcev. Hitrost v teh območjih ne sme presegati 10 km/h.

Za vožnjo v prometu mora biti električni skiro opremljen z belo lučjo na sprednjem delu in z rdečo lučjo na zadnjem delu.

Uporaba slušalk in mobilnega telefona je med vožnjo prepovedana. Kazen znaša 120 €.

Pooblastila za nadzor nad vozniki električnih skirojev imajo, poleg Policije, tudi mestni redarji.

Question 21

Kdo lahko vozi električni skiro?

Accepted Answer

Električni skiro lahko vozijo osebe, ki so dopolnile 14 let, oziroma otrok, ki je star več kot 12 let, če ima kolesarsko izkaznico. Hkrati je na skiroju lahko samo ena oseba. Za osebe do 18 let je nošenje zaščitne čelade obvezno, priporočljivo pa je za vse voznike električnih skirojev.

Question 22

Katere vrste baterij so na voljo za električni skiro in kaj pomenijo?

Accepted Answer

V naši ponudbi imamo električne skiroje z litijevimi baterijami in svinčevimi baterijami.

Litijeva baterija je najpogosteje uporabljena baterija za napajanje električnega skiroja. V primerjavi s klasičnimi svinčenimi baterijami so lažje (za 50 % – 60 %) in imajo daljšo življenjsko dobo. Začetna investicija je višja kot pri klasični svinčeni bateriji, ampak gledano skozi celoten življenjski cikel baterije se ta investicija veliko bolj izplača. Svinčena baterija ima življenjsko dobo do 250 polnjen, litijeva baterija pa do 1500 polnjenj.

Svinčeve baterije so poceni rešitev, vendar imajo mnogo krajšo življenjsko dobo in so precej težke in velike. Vsekakor svetujemo nakup litijevih baterij pri modelih SXT Monster, SXT 1000, SXT 1600 Xl in SXT 500, kjer je možnost izbire svinčena baterija.

Question 23

Ali je teža voznika električnega skiroja pomembna?

Accepted Answer

Nosilnost je omejitev teže, ki jo lahko prenese električni skiro. Za večino električnih skirojev se ta meja giblje od 100 kg do 120 kg. Če tehtate več, se prepričajte, da električni skiro prenese vašo težo. Iz varnostnih razlogov ne smete preseči omejitve teže, ki jo določi proizvajalec.

V naši ponudbi imamo električne skiroje, ki imajo do 140 kg nosilnosti. Med sta električni skiro SXT Monster z nosilnostjo 140 kg in SXT Monster EEC z možnostjo registracije in nosilnostjo 136 kg.

Če ste na vrhu meje, bo vaš električni skiro počasnejši in bo imel manjši doseg v primerjavi z lažjim voznikom. Razmislite tudi o tem, ali boste nosili nahrbtnik ali morda kaj drugega, kar bi lahko prispevalo k večji teži. Za voznike, ki tehtajo blizu ali več kot 100 kg, priporočamo vsaj 500 W motor.

Question 24

Kakšne zavore imajo električni skiroji?

Accepted Answer

Kakovosten zavorni sistem je bistven za varnost in nadzor med vožnjo z električnim skirojem. Zavore električnega skiroja lahko razdelimo v dve kategoriji: mehanske in elektronske.

Mehanski zavorni sistemi so tisti, ki se zanašajo na fizični mehanizem za upočasnitev skiroja in vključujejo nožne, bobnaste in kolutne zavore. Energija iz zavorne ročice do same zavore se lahko prenaša na dva načina. S pomočjo zavorne tekočine (hidravlične zavore) ali pa s pomočjo pletenice (zajle). Tipična zavorna pot pri 24 km/h za mehanske sisteme je šest metrov, absolutno najboljša pa je manj kot tri metre.

Nožne zavore, ki se aktivirajo s pritiskom noge navzdol na zadnji blatnik, povzročijo trenje in s tem upočasnijo skiro. Ta vrsta zavor ni tako učinkovita kot bobnaste ali kolutne zavore.

Bobnaste zavore so zaprte v kolesu, in potrebujejo manj vzdrževanja, kot druge vrste zavor prav tako se dobro odrežejo v mokrih razmerah.

Disk zavore imajo največjo zavorno moč in so lažje od bobnastih zavor. Običajno jih najdemo na skirojih višjega cenovnega razreda in na visoko zmogljivih električnih skirojih.

Elektronski zavorni sistemi se zanašajo na uporabo samega motorja za zaviranje in vključujejo izključno električne in regenerativne zavorne sisteme. Električne in regenerativne zavore so najšibkejše.

Mehanske zavore nudijo močnejše zaviranje kot elektronski sistemi. Vendar elektronski sistemi ne potrebujejo nobenih prilagoditev ali vzdrževanja. Številni električni skiroji bodo imeli kombinacijo elektronskih in mehanskih zavornih sistemov.

Veliko električnih skirojev ima vgrajen sistem za rekuperacijo energije KERS (kinetic energy recovery system). Sistem deluje tako, da shranjuje energijo, ki se sprošča pri zaviranju. To energijo nato uporabite za pospeševanje.

Question 25

Katere pnevmatike naj izberem pri nakupu električnega skiroja?

Accepted Answer

Dobre pnevmatike in vzmetenje pomenijo dobro vodljivost in udobno vožnjo električnega skiroja.

Večja pnevmatika, pomeni, boljšo vodljivost in boljši občutek pri vožnji, hkrati pa lažje premaguje neravnine na vozišču.

Polna pnevmatika je polna guma, zato je brez vzmetenja tak skiro precej rigiden oz. “trd” za vožnjo. Polna pnevmatika ima to prednost, da ima daljšo življenjsko dobo in je ni mogoče predreti, zato je vzdrževanje samega skiroja lažje in cenejše.

“Honeycomb” guma je priljubljena rešitev med vozniki skirojev, saj združuje udobje klasične pnevmatike in lažjega vzdrževanje električnega skiroja.

Klasična pnevmatika je najbolj priljubljena med vozniki električnih skirojev, ker je izredno udobna, vendar je tak skiro treba pogosteje vzdrževati in paziti na tlak v pnevmatikah.

Question 26

Kako moram vzdrževati električni skiro?

Accepted Answer

Električni skiro je načeloma zelo preprost za vzdrževanje. Najpogosteje je potrebno menjavati pnevmatike in zračnice ter skrbeti za pravilen tlak. Svetuje se, da preventivno večkrat pregledate skiro, ker se lahko zgodi, da se zrahlja, kakšen vijak ali poškoduje napeljava.

Večina uporabnikov bo imela eno težavo s skirojem na vsakih 1000 prevoženih kilometrov. Najpogosteje se gre za predrto ali obrabljeno pnevmatiko, obrabo ali nastavitev zavor ter zlomljene ali zrahljane blatnike.

Druga izredno pomembna stvar je pravilno vzdrževanje baterije. Vsak proizvajalec ima svoje napotke, kako najbolje izkoristiti litijevo baterijo. Za kar najboljši izkoristek baterije je zelo pomembno, da pred prvo uporabo preberete navodila za uporabo in se držite nasvetov proizvajalca. Nepravilno vzdrževanje baterije je izvzeto iz garancije električnega skiroja.

Svetujemo, da pred vsako uporabo skiroja dobro preverite vse pomembnejše dele skiroja (zavore, pnevmatike, vijake, itd.).

Question 27

Katero zaščitno opremo priporočate pri vožnji?

Accepted Answer

Ne glede na zakone, vselej svetujemo, da pri vožnji z električnim skirojem uporabljate čelado in drugo zaščitno opremo, zlasti, če ste voznik začetnik. Pri močnejših skirojih je možnost padca večja, s čimer lahko ogrožate sebe in druge v udeležence v prometu.

Question 28

Kakšno vzmetenje imajo električni skiroji?

Accepted Answer

Električni skiro je zaradi malih koles podvržen velikemu prenosu tresljajev na voznika. Prenos je še bolj intenziven pri skirojih s polnimi gumami. Za zagotavljanje udobne vožnje imajo vsi skiroji v naši ponudbi (z izjemo skirojev Xiaomi) nameščeno vzmetenje. Vzmetenje je lahko enojno ali dvojno. Sledenje je pogostejše pri skirojih višjega cenovnega razreda.

Obstajajo trije glavni tipi vzmetenja pri električnih skirojih. To so klasični blažilniki z vzmetmi, batno hidravlično ali zračno vzmetenje in pa vzmetenje s pomočjo gume.

Question 29

Kakšno osvetlitev imajo električni skiroji?

Accepted Answer

Vsi električni skiroji v naši ponudbi so opremljeni z LED osvetlitvijo. Na sprednjem delu skiroja je bela/rumena luč, na zadnjem delu skiroja pa je nameščena rdeča LED luč. Veliko skirojev ima nameščen tudi svetlobni senzor, ki pri nizki svetlobi samodejno vklopi luči. Kot dodatno lastnost nekateri skiroji ponujajo tudi stransko ambientno osvetlitev, katero se lahko po želji izklopi.

V zadnjem času pa so vse pogostejši električni skiroji, ki imajo vgrajene tudi smernike. V naši ponudbi so to npr. SXT Monster EEC, Joyor Y10 ali Joyor S5 in drugi.

Question 30

Ali je električni skiro s sedežem dovoljen v prometu?

Accepted Answer

Vselej velja, da se vsak električni skiro s sedežem razlaga, kot moped oz. zapade pod zakonske določbe o mopedih čeprav to dejansko ni.

Električni skiroji s sedežem v naši zakonodaji niso podrobno urejeni, zato se za njih izvršujejo predpisi za moped. Ogromno manjših električnih skirojev s sedežem ni sankcioniranih. Večino teh električnih skirojev se giblje med 350 W – 500 W z končno hitrostjo do 25 km/h.

Dokler se država ne opredeli do teh vprašanj oz. dokler električni skiroji s sedežem ne bodo predstavljali večjih težav v prometu, je v tem trenutku edina prava pot električni skiro s sedežem, ki ga je mogoče homologirati (EEC). Tak skiro s sedežem lahko vozimo v prometu, ker ga lahko registriramo ter ustrezno zavarujemo.

V naši ponudbi imamo električne skiroje s sedežem in z EEC homologacijo, ki jih je mogoče registrirati in zavarovati kjerkoli v EU.

Question 31

Kaj pomeni oznaka (zaščita) IP?

Accepted Answer

Oznaka IP je okrajšava za angleško besedno zvezo ingress protection (zaščita pred vdorom). Pove nam, kako je električni skiro zaščiten pred vdorom prahu in vode v notranjost. Poleg oznake IP se nahajajo še dve števki (npr. IP54) in višja kot je števka, večja je zaščita skiroja. Prva števka nam pove kakšna je zaščita pred prahom, druga števka pa nam pove kakšna je zaščita pred vodo. Če bi želeli uporabljati električni skiro v vseh vremenskih pogojih (tudi dež) mora biti druga števka višja ali enaka 4 (IPx4).

IPx0	Popolnoma brez zaščite proti vodi
IPx1 do IPx3	Zelo omejena zaščita proti vodi
IPx4 do IPx6	Primerno za vožnjo po dežju
IPx7 in več	Lahko se popolnoma potopi v vodo

IPx0	Popolnoma brez zaščite proti vodi
IPx1 do IPx3	Zelo omejena zaščita proti vodi
IPx4 do IPx6	Primerno za vožnjo po dežju
IPx7 in več	Lahko se popolnoma potopi v vodo

Question 32

Kako izbrati pravilno velikost čelade za vožnjo z električnim skirojem?

Accepted Answer

Za izbiro velikosti čelade je potrebno izmeriti obseg glave. Najlažje boste to storili s šiviljskim metrom.

Vzemite šiviljski meter (če ga nimate, vzemite vrvico, ki ni elastična in nato izmerite dolžino z ravnilom ali gradbenim metrom).
Meter ali vrvico ovijte okoli glave, tik nad ušesi in nad obrvmi.

Velikosti čelade so po navadi označene z oznakami S, M, L, XL, kjer vsaka oznaka predstavlja določen obseg.

XS (52-54 cm)
S (54-56 cm)
M (56-58 cm)
L (58-60 cm))

street-legal	no
Max. range (in km – at 22°C with 70 kg payload)	50
Max. speed (in km/h)	40
Max. motor power (in watts)	700
Max. climbing slope (in degrees)	25
Type of drive	Brushless hub motor
Battery capacity in Ah	10,5
Battery capacity in Wh	504
Battery type	Lithium
Battery removable for charging	no
Max. Charging time (in hours)	5
Cell type	Samsung Cells 35E
Charger	54,6V 3A
Max. Charging time (in hours)	4,5
Max. payload (in kg)	125
Operation	UBHI – UNIBLOCK HUMAN INTERFACE (patented)
Suspension	front & rear shock absorber
Color	matt black / antracite
Weight (battery incl.) in kg	11,9
Brake system	Dual Brake System (electro-magnetic front, footbrake rear)
Tires	solid rubber tires
Vehicle frame	6061 T6 Aluminium
Handlebar height (in cm)	91
Operating costs per 100 km	only about 0.22 EUR !!!
Scope of delivery	electric scooter, battery charger, user manual
Kick-Start function	yes
Cruise control	yes
Lighting system	Front light High Power LED CPU controlled & brightness sensor, rear LED
Foldable	yes
KERS (recuperation)	yes
Operating voltage (in volts)	48

street-legal	no
Max. range (in km – at 22°C with 70 kg payload)	50
Max. speed (in km/h)	40
Max. motor power (in watts)	700
Max. climbing slope (in degrees)	25
Type of drive	Brushless hub motor
Battery capacity in Ah	10,5
Battery capacity in Wh	504
Battery type	Lithium
Battery removable for charging	no
Max. Charging time (in hours)	5
Cell type	Samsung Cells 35E
Charger	54,6V 3A
Max. Charging time (in hours)	4,5
Max. payload (in kg)	125
Operation	UBHI – UNIBLOCK HUMAN INTERFACE (patented)
Suspension	front & rear shock absorber
Color	matt black / antracite
Weight (battery incl.) in kg	11,9
Brake system	Dual Brake System (electro-magnetic front, footbrake rear)
Tires	solid rubber tires
Vehicle frame	6061 T6 Aluminium
Handlebar height (in cm)	91
Operating costs per 100 km	only about 0.22 EUR !!!
Scope of delivery	electric scooter, battery charger, user manual
Kick-Start function	yes
Cruise control	yes
Lighting system	Front light High Power LED CPU controlled & brightness sensor, rear LED
Foldable	yes
KERS (recuperation)	yes
Operating voltage (in volts)	48

SXT Light GT eScooter

With Kinetic Energy Recovering System

Customer reviews

Reviews

battery

Range

Speed

Load Capacity

Power

Display

Warranty

Weight

Kinetic Energy Recovering System

The patented UBHI control unit

GT Version UPGRADE

Plenty of Features

Spare parts & Warranty

You may also like…

VSETT 9 Electric Scooter, 1200 W

VSETT 8 Electric Scooter, 1100 W

E-TWOW S2 GT Sport Electric Scooter, 500 W

Joyor S5 Electric Scooter, 600 W

Customer support

Subscribe

E-mail

Phone Number

Address

Information

Company

Brands

BESPLATNA DOSTAVA

PREDNARUDŽBE

DUŽI ROK ISPORUKE

BREZPLAČNA DOSTAVA

PREDNAROČILA

DALJŠI DOBAVNI ČAS

Free Shipping

Pre-orders

Longer delivery time

Pogosta vprašanja pred nakupom električnega skiroja (FAQ)

Enostaven nakup na obroke

Kontaktne informacije