Motor de cubo da roda traseira KuKirin G4 original com pneu sem câmara 90/65-6,5 para a trotineta KuKirin G4

Especificações de Compatibilidade e Encaixe

Os conjuntos de motor de cubo traseiro KuKirin G4 servem como componentes de substituição direta para unidades de transmissão danificadas ou degradadas. A compatibilidade é limitada exclusivamente ao modelo de trotinete elétrica KuKirin G4. Cada conjunto chega com um pneu pneumático sem câmara 90/65-6.5 pré-montado no cubo, facilitando a troca completa da roda traseira sem necessidade de ferramentas de montagem de pneus independentes. A substituição torna-se necessária quando os enrolamentos do motor falham, os rolamentos internos se desgastam ou o piso do pneu existente atinge as profundidades mínimas de segurança. As especificações técnicas correspondem à saída de fábrica para potência e binário, garantindo um desempenho operacional consistente após a instalação.

Instalação e Manutenção Técnica

A instalação requer a desconexão dos fios da fase do motor e dos conectores do sensor hall localizados dentro da plataforma ou da caixa do controlador antes de remover as ferragens de montagem do eixo traseiro. Fixe a nova unidade alinhando as faces planas do eixo dentro das escoras para evitar a rotação sob carga. Verifique se todas as ligações elétricas estão bem encaixadas para evitar a acumulação de resistência ou o fornecimento de energia intermitente. A inspeção periódica da pressão dos pneus é vital para evitar o desgaste prematuro e manter a integridade estrutural da carcaça do motor. A arquitetura interna do motor DC sem escovas proporciona estabilidade térmica durante o funcionamento prolongado em ambientes urbanos padrão. A manutenção consistente destes componentes restaura as características originais de manuseamento e a eficiência de propulsão do veículo.