Filter
Marka
Dodatne opcije

Električni romobili

Električni romobil je zeleno i praktično rješenje za mobilnost u sve rastućim urbanim sredinama. Dopustite da vas zavedu naši električni romobili i budite dio rješenja.

Često postavljana pitanja o kupnji električnog romobila(FAQ)

Kupnja električnog romobila može biti izazov, pogotovo ako vam je ovo prvi, a tržište mikromobilnosti je praktički “eksplodiralo” gotovo preko noći, što ne olakšava kupnju, već upravo suprotno.

Na tržištu već postoji puno marki i tipova romobila za različite namjene, no potrebno je razmisliti kakav mi je romobil potreban za sebe. Ima li smisla kupovati romobil s velikom baterijom i kapacitetom ili mi je dovoljan električni romobil s motorom od 350 W – 500 W i manjom baterijom.

Kvalitetan električni romobil već sada možete nabaviti kod nas za 399,99 €. Joyor F1 je vrlo lagan i kvalitetan električni romobil i, unatoč niskoj cijeni, prikladan je za većinu korisnika.

Kako biste olakšali kupnju električnog romobila, posebno prvog, pročitajte sljedeće:

1) Snaga električnog romobila važna je u slučaju da ste teži i ili nosite težak ruksak, u kojem slučaju će romobil imati manji domet i nižu konačnu brzinu i teže će se voziti uzbrdo. Težina vozača je stoga bitan element koji treba uzeti u obzir pri kupnji.

2) Za sigurnu vožnju i dug životni vijek električnog romobila, poštujte ograničenja opterećenja električnih romobila. Proizvođač ne jamči da će romobil raditi dulje vrijeme ako prijeđete granice i nije odgovoran za bilo kakvu štetu koja može nastati takvim rukovanjem.

3) Električni romobili opremljeni gumama tipa “Honeycomb” ili čvrstim gumama zahtijevaju vrlo malo održavanja za razliku od zračnica i prikladni su za one koji žele malo održavanja i troškova.

4) Mnogi električni romobili lako se mogu spremiti u prtljažnik automobila i ponijeti sa sobom na put.

5) U stvarnosti, domet električnog romobila često je manji od onoga što navode proizvođači. Proizvođači testiraju domet električnog romobila s vozačem od 70 kg na ravnoj površini pri umjerenoj brzini.

6) Provjerite dostupnost rezervnih dijelova i dodatne opreme. Poplavom novih marki električnih romobila često se događa da rezervnih dijelova nema ili da ih je potrebno dugo čekati.

7) Imajte na umu da se konačna brzina, domet i svladavanje nagiba mogu razlikovati od podataka proizvođaća. Razlozi za to mogu biti tlo po kojem vozite, vaša težina, temperatura okoline, vjetar i napuhavost guma.

8) Mišljenja drugih korisnika, testovi romobila i video zapisi mogu vam pomoći da odlučite koji električni romobil odabrati.

9) Pravilna uporaba i skladištenje akumulatora električnog romobila vrlo su važni za njegov dug život. Koristite i čuvajte bateriju u skladu s uputama proizvođača.

Prilikom odabira električnog romobila bitna je snaga motora izražena u vatima (W) te snaga i kapacitet baterije izraženi u Ah ili Wh te napon u V.

Snaga električnog romobila važna je za vožnju uzbrdo i postizanje većih brzina. Ako živite u ravnim područjima, dovoljni su manje snažni motori, preporučamo korištenje električnog romobila sa snažnijim motorom za svladavanje strmina. Potonji će lakše i brže prevladati nagibe. Električni romobili s motorima od 250 W i 350 W prikladni su za ravne staze, čak i na malom nagibu takav romobil jedva će moći voziti ili čak stati.

Prilikom kupnje električnog romobila obratite pozornost na konstantnu (koju se još nazivaju i konstantnu, nazivnu ili nazivnu) snagu i maksimalnu snagu motora. Maksimalna snaga znači da se snaga može povećavati u vrlo kratkim intervalima (nekoliko sekundi), ali to nam ne ide u prilog u slučaju dužeg nagiba. Stoga budite usredotočeni na konstantnu snagu motora prilikom kupovine.

Na performanse romobila utječu: težina vozača, težina romobila, otpor vjetra, nagib, teren, napuhavanje guma, napunjenost baterije, napon baterije, kontrola romobila itd.

Sve ovisi koji vam domet treba, veći kapacitet znači duži rad ili veći domet romobila. U našoj ponudi imamo romobile koji imaju potencijal do 100 km, npr. Joyor Y10.

Problem procjene dometa električnog romobila ostaje jer ne postoji jedinstveni standard za procjenu dometa. Većina proizvođača procjenjuje domet u savršenim uvjetima s težinom vozača od oko 70 kg, u ravnino, s uključenim ECO načinom rada, ako ga električni romobil ima. Stoga postoje neslaganja između stvarnih očekivanja kupaca i proizvođača navedenog asortimana električnog romobila.

U većini slučajeva vrlo se slobodno usuđujemo reći da je “pravi” domet električnog romobila 20% – 30% manji od navedenog.

Većina električnih romobila pokreće jedan motor bez četkica. Snaga motora izražena je u vatima (W). Raspon snage se kreće od 250 vata pa sve do više tisuća vata. Također je potrebno razlikovati stalnu ili konstantnu snagu motora i največu ili maksimalnu snagu motora. Konstantna ili nazivna snaga dostupna je tijekom cijelog rada motora bez pregrijavanja. Maksimalna snaga motora dostupna je kratko vrijeme, od nekoliko sekundi do otprilike minute, nakon čega motor treba fazu hlađenja i radi konstantnom snagom. Faza hlađenja je otprilike iste duljine kao i faza ubrzanja s najvećom snagom. Konačna brzina i svladavanje nagiba ovise o motoru.

Određivanje svrhe uporabe pomoći će vam da odaberete snagu motora. Električni romobili s motorom od 300 do 500 W dizajnirani su za svakodnevnu, nezahtjevnu vožnju. Električni romobili od 500 do 1000 W namijenjeni su zahtjevnijim korisnicima. Električni romobili od 1000 i više wata namijenjeni su najzahtjevnijim korisnicima kojima nisu strane velike brzine niti terenska vožnja.

Prilikom odabira snage motora ima smisla uzeti u obzir težinu korisnika i terenu po kojem ćete voziti.

Često nailazimo na pitanja “koji je električni romobil najsnažniji?” ili “koji je električni romobil najbrži”. Odgovor je obično električni romobil s dva motora, svaki montiran na svoj kotač. Potonji romobili imaju veću snagu, bolje ubrzanje, veće konačne brzine i bolje svladavanje nagiba. Postižu brzine do 80 km/h i više te svladavaju nagibe do 35°.

Kada je romobil u redovnoj upotrebi, izbjegavajte pražnjenje baterije ispod 10%, ako se to još uvijek dogodi, odmah napunite bateriju. Ne ostavljajte bateriju na punjaču dulje nego što je potrebno i nemojte je puniti na izravnoj sunčevoj svjetlosti.

Ako se romobil ne koristi dulje vrijeme (npr. zimsko skladištenje), važno je napuniti bateriju barem jednom u 30 dana. Preporučujemo da tijekom tog vremena održavate napunjenost baterije između 50% i 80%. Litij baterije ne smiju biti potpuno ispražnjene ili potpuno napunjene. To može oštetiti bateriju i smanjiti kapacitet.

Slijedeći upute proizvođača, osigurat ćete maksimalno trajanje baterije i pravilan rad.

Za punjenje električnog romobila uvijek koristite originalni punjač.

Nakon što odaberete osnovne značajke koje su dio svakog električnog romobila, sve što trebate učiniti je odabrati ili odrediti još dodatne značajke koje definiraju najbolji električni romobil za vas. To uključuje:

  • LED osvijetljenje
  • suspenzija
  • veličina kotača
  • puni kotači ili kotači na napuhavanje
  • sjedište
  • povezivost s mobilnom aplikacijom
  • LCD zaslon
  • zaštita od krađe (imobilizator)
  • mala težina
  • tempomat
  • prenosivost
  • retrovizori
  • mogućnost registracije (EEC, COC)

Neki električni romobili imaju sve gore navedeno, ali većina ima samo određene značajke ili dodatke. Važno je odlučiti koje su vam kvalitete važne, a koje nisu.

Svaki električni romobil s oznakom EEC može biti registriran. Romobile s oznakom EEC prati potvrda o sukladnosti vozila (COC – Certificate of conformity). Na temelju COC certifikata može se pokrenuti homologacija vozila i dobiti homologacijska kartica potrebna za registraciju vozila.

Električni romobili koji se mogu registrirati pripadaju kategoriji vozila L1e-B (moped na dva kotača). Vozila u ovoj kategoriji karakteriziraju najveća brzina koja ne prelazi 45 km/h i najveća (trajna, nazivna) snaga koja ne prelazi 4000 W.

Proces kupnje se može obaviti u našoj internet trgovini uz online narudžbu. Narudžbu možete izvršiti i putem telefona na broj +386 71 372 316 (Telemach mreža Slovenia). Na temelju telefonskog poziva možemo izraditi predračun sa svim potrebnim podacima za plaćanje.

Podržavamo sve poznate opcije plaćanja: plaćanje po predračunu, bankovni prijenos, kartična plaćanja (debitna ili kreditna kartica) i PayPal online plaćanja.

U slučaju da imate problema s plaćanjem karticom, obratite nam se. Vrlo čest razlog odbijanja plaćanja je prenizak dnevni limit kupnje ili dodatna potvrda online plaćanja. Oni vam to besplatno organiziraju u vašoj banci.

Za kartična plaćanja i neplaćanja putem PayPal-a zadržavamo pravo naplate dodatnih troškova za obradu narudžbe.

Svim našim kupcima nudimo profesionalnu i pristupačnu uslugu u Ljubljani (Slovenija) te nabavu originalnih rezervnih dijelova.

Električni romobili mogu biti opremljeni litijskom ili olovnom baterijom.

Litijeva baterija je najčešće korištena baterija za napajanje električnog romobila. U usporedbi s klasičnim olovnim akumulatorima, lakši su (za 50% – 60%) i imaju duži vijek trajanja. Početna investicija je veća nego kod klasične olovno-kiselinske baterije, ali gledano kroz životni ciklus baterije, ova investicija se puno više isplati. Olovno-kiselinska baterija ima vijek trajanja do 250 ciklusa punjenja, a litijeva baterija do 1500 ciklusa punjenja. Tijekom procesa pražnjenja održavaju konstantan napon tako da je snaga romobila uvijek ista.

Olovne baterije su jeftino rješenje, ali imaju puno kraći vijek trajanja i dosta su teške i velike. Svakako preporučamo kupnju litij baterija u modelima SXT Monster ili SXT Monster EEC, gdje je olovna baterija izbor.

Nosivost je granica težine koju električni romobili mogu nositi. Za većinu električnih romobila je ova granica između100 kg 120 kg. Ako imate više, provjerite da li električni romobil nosi vašu težinu. Iz sigurnosnih razloga nemojte prekoračiti granicu težine koju je odredio proizvođač.

U ponudi imamo električne romobile nosivosti do 140 kg. Među njima su električni romobil SXT Monster nosivosti 140 kg i SXT Monster EEC s mogućnošću registracije i nosivosti 136 kg.

Ako ste na vrhu granice, vaš će električni romobil biti sporiji i imat će manji domet u usporedbi s lakšim vozačem. Također razmislite hoćete li nositi ruksak ili možda nešto drugo što bi moglo pridonijeti većoj težini. Za vozače koji teže blizu ili više od 100 kg, preporučamo motor od najmanje 500 W.

Dobre gume i ovjes znače dobro upravljanje i udobnu vožnju električnim romobilom.

Veća guma znači bolju upravljivost i bolji osjećaj u vožnji, dok se neravnine na cesti lakše svladavaju.

Puna guma je puna guma pa je bez ovjesa takav romobil dosta krut odn. “Težak” za vožnju. Puna guma ima prednost što duže traje i ne može se probušiti, što olakšava održavanje samog romobila.

Guma “saće” popularno je rješenje među vozačima romobila, jer spaja udobnost klasične gume i lakše održavanje električnog romobila.

Klasična guma najpopularnija je među vozačima električnih romobila jer je iznimno udobna, ali takav romobil treba češće održavanje i paziti na tlak u gumama.

Električni romobili su u principu vrlo jednostavni za održavanje. Najčešće je potrebno mijenjati gume i zračnice te voditi računa o ispravnom tlaku.

Druga iznimno važna stvar je pravilno održavanje baterije. Litij baterije se ne smiju ostavljati ispražnjene ili potpuno napunjene. To će osigurati maksimalno trajanje baterije i pravilan rad. Nepravilno održavanje baterije isključeno je iz jamstva za električni romobil. Svaki proizvođač obično ima svoje uvjete jamstva i upute za održavanje baterije.

Nepravilnosti u održavanju baterija često se javljaju tijekom zime kada korisnici nepravilno spremaju električni romobil nekoliko mjeseci. To može oštetiti bateriju i smanjiti kapacitet.

Savjetujemo vam da prije svake uporabe romobila temeljito provjerite sve važne dijelove romobila (kočnice, gume, vijce, itd.).

Uvijek savjetujemo korištenje kacige i druge zaštitne opreme prilikom vožnje električnog romobila, pogotovo ako ste vozač početnik. Kod jačih romobila veća je šansa za pad što kod sudionika u prometu može ugroziti sebe i druge.

Zbog malih kotača, električni romobil podliježe velikom prijenosu vibracija na vozača. Prijenos je još intenzivniji na romobilima s punim gumama. Kako bismo osigurali udobnu vožnju, svi električni romobili u našoj ponudi (osim Xiaomi romobila) imaju ugrađen ovjes. Ovjes može biti jednostruki ili dvostruki. Dvostruki ovjes je češći kod skupljih električnih romobila.

Električni romobili mogu imati tri vrste ovjesa. Riječ je o klasičnim amortizerima s oprugama, klipnim hidrauličnim ili zračnim ovjesom te gumenim ovjesom.

Svaki električni romobil sa sjedalom tumači se kao moped odn. potpada pod zakonske odredbe o mopedima iako to nije.

Električni romobili utemeljeni u zakonodavstvu nisu detaljno regulirani, pa se za njih provode propisi za mopede. Ogroman broj manjih električnih romobila sa sjedalima nije sankcioniran. Većina ovih električnih romobila ima snagu između 350 W – 500 W s maksimalnom brzinom do 25 km/h.

Dok država ne odluči o tim pitanjima odn. sve dok električni sjedeći romobili ne predstavljaju velike probleme u prometu, jedina prava ruta u ovom trenutku je električni romobil sa sjedalom odobren od EEC-a. Takav romobil sa sjedalom može se voziti u prometu, jer se može registrirati i adekvatno osigurati.

U našoj ponudi imamo električne romobile sa sjedištem i EEC tipskim odobrenjem, koji se mogu registrirati i osigurati bilo gdje u EU.

Svi električni romobili u našoj ponudi opremljeni su LED rasvjetom. Na prednjoj strani romobila nalazi se bijelo/žuto svjetlo, a na stražnjoj strani romobila crveno LED svjetlo. Mnogi romobili imaju ugrađen i svjetlosni senzor koji automatski pali svjetla pri slabom osvjetljenju. Kao dodatnu značajku, neki romobili nude i bočno ambijentalno osvjetljenje, koje se po želji može isključiti.

No u posljednje vrijeme sve su češći električni romobili koji imaju i ugrađene žmigavce. U našoj ponudi to su npr. SXT Monster EECJoyor Y10 ili Joyor S8-S i drugi.

IP oznaka je kratica za engleski izraz ingress protection. Govori nam kako je električni romobil zaštićen od prodora prašine i vode unutra. Osim IP oznake, postoje još dvije znamenke (npr. IP54) i što je znamenka veća, to je veća zaštita romobila. Prva znamenka nam govori koja je zaštita od prašine, a druga koja je zaštita od vode. Ako želite koristiti električni romobil u svim vremenskim uvjetima (uključujući kišu), druga znamenka mora biti veća ili jednaka 4 (IPx4).

IPx0

Potpuno bez zaštite od vode

IPx1 do IPx3

Vrlo ograničena zaštita od vode

IPx4 do IPx6

Pogodno za vožnju po kiši

IPx7 i više

Može se potpuno potopiti u vodu

 

Enostaven nakup na obroke

Do 3.000 € na 36 obrokov brez pologa, skritih stroškov in dokumentacije.

Več o obročnem plačevanju 1stavno najdete TUKAJ.

Splošne pogoje poslovanja podjetja Summit Leasing najdete TUKAJ.

Kontaktne informacije