Uusi Elektron Kinetik-sarja // Uusi merkki Punk Electric // Uusi malli Kukirin G2
Käytä suodattimia tulosten päivittämiseen.
Käytä suodattimia tulosten päivittämiseen.
Käytä suodattimia tulosten päivittämiseen.
Käytä suodattimia tulosten päivittämiseen.
Käytä suodattimia tulosten päivittämiseen.
Käytä suodattimia tulosten päivittämiseen.
Tutustu liikkuvuuden tulevaisuuteen sähköisten skoottereiden avulla
Sähköpotkulaudat mullistavat kaupunkiliikenteen ja tarjoavat nopean, kätevän ja ympäristöystävällisen tavan liikkua. Olitpa sitten työmatkalla, asioilla tai nauttimassa viikonloppuseikkailusta, sähköskootterit tarjoavat tasaisen, vaivattoman kyydin, joka tekee jokaisesta matkasta tuulenvireen.
Kehittyneillä sähkömoottoreilla varustetut skootterit tarjoavat nopean kiihtyvyyden, pehmeän käsittelyn ja vaikuttavan huippunopeuden, joiden avulla voit navigoida liikenteen läpi tai risteillä maisemareittejä pitkin helposti. Ladattavat akut takaavat, että voit matkustaa pitkiä matkoja ilman huolta virran loppumisesta, joten sähköskootterit sopivat erinomaisesti lyhyen ja keskipitkän matkan työmatkoihin ja leppoisaan ajeluun.
Sähkökäyttöiset skootterit erottuvat toisistaan ympäristöystävällisyydellään. Käyttämällä sähköä virtalähteenä ne tuottavat nollapäästöjä, mikä pienentää hiilijalanjälkeäsi ja auttaa samalla vähentämään kaupunkien liikenneruuhkia ja ilmansaasteita.
Mukavuutta ja mukavuutta varten suunnitelluissa monissa sähköskoottereissa on ominaisuuksia, kuten säädettävät ohjaustangot, iskuja vaimentavat jousitusjärjestelmät ja leveät, kestävät renkaat, jotka tarjoavat tasaisen ja vakaan ajon erilaisilla pinnoilla. Joissakin malleissa on myös lisäominaisuuksia, kuten sisäänrakennettu säilytystila, LED-valot näkyvyyden parantamiseksi ja älypuhelinyhteys, jonka avulla voit seurata ajojasi ja akun varaustilaa.
Sähköskootterit ovat myös uskomattoman kannettavia ja helppoja säilyttää. Taitettavien runkojen ja kevyiden mallien ansiosta voit helposti ottaa skootterisi mukaan julkisiin liikennevälineisiin tai säilyttää sen pienissä tiloissa, kun sitä ei käytetä.
Täydellinen päivittäisille työmatkustajille, vapaa-ajan ratsastajille tai kaikille, jotka etsivät tehokasta ja hauskaa tapaa matkustaa, sähköpotkulaudat ovat henkilökohtaisen kuljetuksen tulevaisuus. Aja älykkäämmin, vihreämmin ja nopeammin elämäntyyliisi sopivalla sähköpotkulautalla.
Markkinoilla on jo lukuisia tuotemerkkejä ja sähköpotkulautoja eri tarkoituksiin, joten on tarpeen harkita, millaista skootteria tarvitset itsellesi. Onko järkevää ostaa sähköskootteri, jossa on suuri akku ja tehokkaampi moottori?
Lue seuraavat kohdat, jotta sähköisen skootterin, erityisesti ensimmäisen, ostaminen olisi helpompaa:
1.) Sähköskootterin teho on erittäin tärkeä, jos olet painavampi tai esimerkiksi käytät reppua ajaessasi. Tällöin sähköskootterin kantama on pienempi, huippunopeus alhaisempi ja ylämäkeen on vaikeampi ajaa. Kuljettajan paino on siis ratkaiseva tekijä, joka on otettava huomioon ostettaessa. Vähemmän tehokkaat skootterit, joiden nimellisteho on 250-500 W, eivät pysty selviytymään pienemmistä nousuista painavamman ajajan kanssa.
2.) Huomaa, että käytännössä loppunopeus, kantama ja rinteen nousu voivat poiketa myyjän ja valmistajan antamista tiedoista. Tämä johtuu siitä, että valmistaja tekee testejä paremmissa tai täydellisemmissä olosuhteissa (paino, lämpötila, nopeus, varaustaso, tuulenvastus, tienpinnan tyyppi, kaltevuusaste) ilmoittaakseen toimintasäteen, nopeuden ja rinteen nousun.
3.) Sähkökäyttöisen skootterin turvallisen ajon ja pitkän käyttöiän varmistamiseksi ota huomioon kantavuusrajat. Valmistaja ei takaa, että skootteri toimii, jos ylität rajat, eikä ole vastuussa tällaisesta käyttäytymisestä mahdollisesti aiheutuvista vahingoista.
4.) "Honeycomb"- tai kiinteillä renkailla varustettu sähköpotkulauta vaatii hyvin vähän huoltoa verrattuna ilmatäytteisiin renkaisiin ja sopii niille, jotka haluavat vähemmän huoltoa ja kustannuksia. Mutta ajaminen kiinteillä tai "Honeycomb"-renkailla on vaikeampaa ja vähemmän mukavaa.
5.) Useimmat sähköskootterit voidaan helposti säilyttää auton takakontissa tai ottaa mukaan junaan, joten tarkista tuotteen mitat ja paino ennen ostamista.
6.) Tarkista varaosien ja tarvikkeiden saatavuus. Uusien sähköpotkulautamerkkien tulvan myötä varaosia ei välttämättä ole aina saatavilla tai niitä voi joutua odottamaan pitkään.
7.) Kun päätät, minkä sähköpotkulaudan valitset, käyttäjien arvostelut, potkulaattoritestit ja videot voivat olla hyödyllisiä.
8.) Sähköskootterin akun asianmukainen käyttö ja varastointi ovat erittäin tärkeitä sen pitkäikäisyyden kannalta. Käytä ja säilytä akkua valmistajan ohjeiden mukaisesti.
Voit ostaa sähköskootterin tekemällä tilauksen verkossa tai puhelimitse numerosta +386 40 654 339. Puhelinsoiton perusteella voimme laatia proformalaskun tarvittavine maksutietoineen (myös yrityksille).
Tuemme kaikkia suosittuja maksutapoja: maksaminen proformalaskulla, pankkisiirrolla, luotto- tai pankkikorttimaksulla. Oikeushenkilöt voivat tehdä ostoksia samalla tavalla kuin yksityishenkilöt. Yritys FRONTIVE Blaž Volavc s.p. on arvonlisäverovelvollinen.
Jos haluat maksaa osamaksuja, klikkaa tästä. Jos sinulla on vaikeuksia maksaa luottokortilla, ota meihin yhteyttä. Hyvin yleinen syy maksun hylkäämiseen on päivittäinen verkko-ostorajoitus tai lisävahvistus verkkomaksusta. Pankkisi voi järjestää tämän sinulle maksutta.
Perusohjeet ennen ensimmäistä käyttöä:
- Tarkista painettu rengaspaine PSI:nä (muunnetaan BAR:ksi) ja täytä renkaat sen mukaisesti.
- Lue käyttö- ja säilytysohjeet huolellisesti.
- Lataa akku 100%:iin.
- Älä koskaan lataa skootteria suoraan auringon alla, yön yli tai ilman valvontaa.
- Tarkista jarrut.
- Tarkista valot.
- Tarkista ruuvit.
- Varmista, että kokoontaittomekanismi on oikeassa asennossa ja varmistettu, jos se on mahdollista.
- Älä koskaan tyhjennä akkua kokonaan (alle 10%).
Varastointi:
- Kun akkua säilytetään pitkään, se on ladattava 50-80%:hen tai käyttöohjeiden mukaisesti.
- Lataa akku vähintään kerran kuukaudessa.
- Säilytä skootteri huoneenlämmössä.
Ennen ajamista on tärkeää tutustua skootteriin ja sen toimintaan. Suosittelemme aloittamaan suuremmilla, tyhjillä ulkoalueilla. Opettele käyttämään kaasuvipua, jarruja, valoja ja muita skootterin osia. Jos haluat aloittaa hitaasti, voit kokeilla skootteria perinteisenä skootterina ilman sähkökäyttöä. Tämä auttaa sinua saamaan tuntumaa tasapainoon, ohjaukseen ja jarrutukseen.
Kun valitset sähköskootteria, moottorin teho ilmaistaan watteina (W), akun jännite ja kapasiteetti ilmaistuna ampeereina (Ah) tai wattitunteina (Wh) ja jännite voltteina (V) ovat tärkeitä huomioon otettavia tekijöitä.
Useimmissa sähköskoottereissa on harjaton moottori. Moottorin teho ilmaistaan watteina (W), ja se voi vaihdella 250 watista useisiin tuhansiin watteihin. On myös tärkeää erottaa toisistaan moottorin vakio- tai nimellisteho ja moottorin maksimiteho. Vakioteho tai nimellisteho on käytettävissä koko moottorin toiminnan ajan, kun taas maksimiteho on käytettävissä vain lyhyen ajan, joka vaihtelee muutamasta sekunnista noin minuuttiin, minkä jälkeen moottori tarvitsee jäähdytysvaiheen ja toimii vakioteholla. Jäähdytysvaihe on suunnilleen yhtä pitkä kuin kiihdytysvaihe maksimiteholla. Skootterin loppunopeus ja mäkilähtökyky riippuvat pääasiassa moottorista.
Sähkökäyttöisen skootterin teho on tärkeä myös ylämäkeen ajamisessa ja suurempien nopeuksien saavuttamisessa. Jos ajat tasaisessa maastossa, vähemmän tehokkaat sähköskootterit riittävät. Mäkien nousua varten on suositeltavaa käyttää sähköskootteria, jossa on tehokkaampi moottori. Nämä skootterit kiipeävät mäkiä helpommin ja nopeammin. Sähköskootterit, joissa on 250 W:n ja 350 W:n moottorit, soveltuvat tasaiseen maastoon, ja tällainen skootteri pystyy tuskin ajamaan ylämäkeen tai saattaa jopa pysähtyä, varsinkin painavammille kuljettajille.
Määrittämällä käyttötarkoituksen ja maaston, voit helposti valita moottorin tehon. 300-500 watin moottorilla varustetut sähköpotkulaudat on suunniteltu jokapäiväiseen, ei-vaatimukselliseen ajoon, erityisesti tasaisessa maastossa. 500-1000 watin sähköskootterit on suunniteltu vaativammille käyttäjille, jotka ajavat jyrkempiä mäkiä. Sähköpotkulaudat, joiden moottoriteho on 1000 wattia tai enemmän, on suunniteltu vaativimmille käyttäjille, jotka haluavat suuria nopeuksia ja maastoajoa.
Kun valitset moottorin tehoa, ota huomioon ajajan paino ja maasto, jossa ajetaan. Kun ostat sähköskootteria, kiinnitä huomiota moottorin vakiotehoon (tunnetaan myös nimellis- tai nimellistehona) ja maksimitehoon. Maksimiteho tarkoittaa, että tehoa voidaan lisätä hyvin lyhyin väliajoin (muutama sekunti), mutta tämä ei auta meitä pidemmissä nousuissa. Siksi, kun ostat sähköpotkulautaa mäenlaskuun, keskity sen sijaan moottorin vakiotehoon.
Törmäämme usein kysymyksiin, kuten "mikä sähköpotkulauta on tehokkain?" tai "mikä sähköpotkulauta on nopein?"." Vastaus on yleensä sähköskootteri, jossa on kaksi moottoria, joista kumpikin on asennettu omaan pyöräänsä. Näissä skoottereissa on yleensä suurempi teho, parempi kiihtyvyys, korkeampi huippunopeus ja parempi kyky kiivetä mäkiä. Niiden nopeus voi olla jopa 100 km/h tai enemmän ja ne voivat kiivetä jopa 50°:n mäkiä.
Skootterin suorituskykyyn vaikuttavat kuljettajan paino, skootterin paino, tuulenvastus, kaltevuus, maasto, jossa ajat, rengastyyppi ja -koko, akun varaustaso ja akun jännite.
Kaikki riippuu tarvitsemastasi valikoimasta; suurempi kapasiteetti tarkoittaa yksinkertaisesti pidempää toimintaa tai suurempaa valikoimaa sähköpotkulaudalle. Tarjonnastamme löytyy skoottereita, joiden kantama voi olla jopa 100 km, esimerkiksi Joyor E8-S. Sähköpotkulaitteen toimintasäteen arvioiminen on edelleen ongelma, koska toimintasäteen arvioimiseksi ei ole olemassa yhtenäistä standardia.
Useimmat valmistajat arvioivat toimintasäteen erinomaisissa olosuhteissa noin 70 kg:n painoisella kuljettajalla, tasaisella maalla ja ECO-tilassa. Tämä johtaa siihen, että asiakkaiden todelliset odotukset ja valmistajan sähkömopolle ilmoittama toimintasäde poikkeavat toisistaan. Useimmissa tapauksissa tai hyvin väljästi uskallamme sanoa, että sähköpotkulautojen "todellinen" toimintasäde on 20% - 30% pienempi kuin valmistajan ilmoittama toimintasäde.
Käytä laskuria tarkemman arvion saamiseksi sähköskootterin kantomatkasta.
Painokapasiteetti on painoraja, jonka sähköpotkulauta voi kantaa. Useimmissa sähköskoottereissa tämä raja vaihtelee 100 kg:n ja 120 kg:n välillä. Jos painat enemmän, varmista, että sähköpotkulauta kestää painosi. Turvallisuussyistä sinun ei pitäisi ylittää valmistajan ilmoittamaa painorajaa.
Jos olet painorajan yläpäässä, sähköpotkulauta on hitaampi ja sen kantama on lyhyempi kuin kevyemmän kuljettajan. Mieti myös, kannatko mukanasi reppua tai jotain muuta, joka voi lisätä painoasi. Lähes 100 kg tai yli 100 kg painaville kuljettajille suosittelemme vähintään 500 W:n moottoria, myös tasaisessa maastossa.
Voit helposti parantaa skootterisi kantamaa noudattamalla näitä vinkkejä:
Aloita ratsastaminen aina työnnöllä:
Moottori kuluttaa eniten energiaa, kun sen vääntömomentti on suurin, mikä tapahtuu kiihdytettäessä paikaltaan.
Kiihdytä hitaasti:
Nopeampi kiihtyvyys tarkoittaa enemmän vääntöä ja suurempaa energiankulutusta.
Alenna enimmäisnopeutta:
Suurempi nopeus aiheuttaa enemmän tuulenvastusta. Suuremman nopeuden ylläpitäminen vaatii enemmän vääntömomenttia ja siten enemmän energiaa.
Täytä renkaat kunnolla:
Varmista, että renkaat on täytetty suositeltuun paineeseen vierintävastuksen vähentämiseksi. Liian alhainen paine vähentää toimintasädettä ja lisää renkaiden puhkeamisriskiä.
Aja lämpimällä säällä:
Jos mahdollista, aja lämpiminä päivinä. Kun lämpötila on alle 20 °C, akun suorituskyky heikkenee merkittävästi.
Monet tulevat sähköskootterin kuljettajat ovat kiinnostuneita siitä, millaista mäkeä tai kaltevuutta sähköpotkulauta voi käsitellä.
Ensinnäkin on selitettävä, miten valmistajat mittaavat sähkömopojen kaltevuuskulman. Koska vakiintunutta tai standardoitua mittausta ei ole, jokainen valmistaja testaa sen omalla tavallaan.
Useimmat sähköskootterivalmistajat mittaavat noin 70 kg:n painon ja täyteen ladatun litiumakun, joka takaa moottorin maksimaalisen tehon. Siksi joissakin tapauksissa, erityisesti pienemmällä teholla (250 W ja 350 W) varustetuissa sähköpotkulaudoissa, väitteisiin, joiden mukaan potkulauta selviytyy 15 asteen kaltevuudesta, on suhtauduttava varovaisesti.
Kiipeilykyky on myös hyvin riippuvainen yksittäisestä käyttäjästä, mikä johtuu pääasiassa hänen painostaan.
Jos tarvitset skootteria jyrkempien mäkien ja rinteiden ylittämiseen, suosittelemme tehokkaampia skoottereita, erityisesti niitä, joissa on kaksoismoottori. Tarjouksessamme on erinomaisia kaksoismoottorilla varustettuja sähköskoottereita, jotka sopivat erinomaisesti jyrkempien mäkien kiipeämiseen.
Kun skootteri on säännöllisessä käytössä, vältä akun purkautumista alle 10%:n. Jos näin tapahtuu, lataa akku välittömästi. Älä jätä akkua laturiin pidemmäksi aikaa kuin on tarpeen ja vältä lataamista suorassa auringonvalossa.
Jos akkua ei käytetä pidempään (esim. varastoitaessa sitä talveksi), on tärkeää ladata akku vähintään kerran 30 päivän välein. Suosittelemme pitämään akun varauksen välillä 50% ja 80% tänä aikana ja säilyttämään sähköpotkulautaa huoneenlämmössä.
Litiumakkuja ei saa jättää täysin tyhjiksi tai täyteen ladatuiksi. Se voi vahingoittaa akkua ja vähentää sen kapasiteettia.
Noudattamalla valmistajan ohjeita varmistat akun mahdollisimman pitkän käyttöiän ja asianmukaisen toiminnan.
Käytä aina alkuperäistä laturia sähkömopon lataamiseen.
Kun ostat sähköpotkulaudan, suosittelemme seuraavien lisävarusteiden hankkimista:
- Suojavarusteet (kypärä sekä polvi- ja kyynärpääsuojukset)
- Laadukas lukko varkaudenestojärjestelmistä riippumatta
- Lisäheijastimet
- Lisävalot
Tarjoamme ilmaisen toimituksen osoitteeseesi 2-8 työpäivän kuluessa kaikille valikoimissamme oleville sähköskoottereille, lukuun ottamatta Joyor A3/A5 -malleja. Useimmissa tapauksissa odotettavissa oleva toimitusaika on 4 työpäivää maksun vastaanottamisesta. Ilmainen toimitus: 1-4 työpäivää.
Tarjoamme ammattitaitoista ja edullista huoltoa Ljubljanassa sekä alkuperäisten varaosien toimittamista kaikille asiakkaillemme.
Useimmissa sähköskoottereissa on nopeusrajoitus, jota ohjaa ohjain, joka säätelee energian virtausta akusta moottoriin. Useimmat nopeudenrajoittimet voidaan poistaa helposti, mutta on syytä huomioida, että sähkökäyttöisellä skootterilla ei saa ajaa ilman hyväksyntää yli 25 km/h nopeudella tai jalankulkijoiden nopeuteen mukautetulla nopeudella.
Sähköskootterilla ajaminen on helpompaa kuin pyöräily, ja useimmat ihmiset voivat aloittaa heti. Pukeudu matkallesi ja ajotyylillesi sopiviin suojavaatteisiin. Ennen kuin nouset sähköskootterin kyytiin, varmista, että pukeudut sopiviin vaatteisiin.
Käytä aina kypärää riippumatta siitä, kuinka lyhyt matka on ja kuinka nopeasti ajat. Kypärällä on oltava vähintään CPSC-sertifiointi, jotta se suojaa päätäsi asianmukaisesti.
Vaatetuksen ja varusteiden on vastattava matkanopeutta ja -tyyppiä. Suuremmat nopeudet vaativat enemmän suojavarusteita.
Suuremmissa nopeuksissa tai jos ajat tiellä liikenteessä, käytä pitkiä housuja, käsineitä, pitkähihaista paitaa ja jalkineita, jotka suojaavat koko jalkaa.
Voit myös lisätä suojavarusteita, kuten polvisuojia tai kenties täyden kilpa-asun.
Ennen ajamista on tärkeää tutustua sähköskootteriin. Tarkista, missä kaasu, jarrut, valot ja torvi ovat. Tämä auttaa sinua ajamaan sähköskootterilla turvallisesti ja tehokkaasti.
Jos olet juuri hankkinut sähköskootterin, on parasta viedä se turvalliselle alueelle, joka on poissa liikenteestä, kuten pysäköintialueelle. Testaa sähköskootterin kiihdytystä ja jarrutusta, jotta saat tuntumaa ajoon.
Suosittelemme testaamaan sähköskootteria kytkemättä sähkömoottoria päälle ja käyttämään sitä kuin tavallista skootteria jaloillasi. Näin saat hyvän käsityksen tasapainosta, ohjauksesta ja jarrutuksesta.
Testaa sähköskootterin taittomekanismi. Joissakin malleissa on myös kokoontaitettava ohjaustanko. Mekanismeja on erilaisia, ja joissakin on ylimääräisiä turvaominaisuuksia, jotka on otettava käyttöön. Joistakin mekanismeista kuuluu kuuluva naksahdus, kun ne on kiinnitetty kunnolla, kun taas toisista ei kuulu. Tarkista ennen jokaista ajokertaa, että sähköskootterisi on valmis. Tähän kuuluu jarrujen, kaasun, valojen ja mekanismin tarkistaminen.
Sähköskootterin käynnistäminen ja ajon aloittaminen on hyvin yksinkertaista. Aseta vain toinen jalka jalkatuelle, työnnä pois ja paina kaasua. Yleensä sinun on kiihdytettävä noin 5 km/h nopeuteen, jotta moottori kytkeytyy päälle, mitä kutsutaan "kick-start"-toiminnoksi. Joissakin sähköskoottereissa ei tarvitse työntää pois tai niissä on säädettävät asetukset. Varmista ennen käynnistämistä, että potkulaite/jalka on ylhäällä.
Jos ajat ensimmäistä kertaa sähköskootterilla, kannattaa käyttää perinteistä asentoa, jossa toinen jalka (yleensä ei-dominoiva jalka) asetetaan toisen eteen. Suosittelemme tätä asentoa, koska se tarjoaa paremman vakauden ja dynaamisemman ajotuntuman. Jos teet sen hallitseva jalka edellä, sitä kutsutaan "Goofy"-asennoksi, joka muistuttaa rullalautailua.
Jotkut ratsastajat pitävät jalkojaan mieluummin vierekkäin, mutta tämä asento ei ole yhtä vakaa, koska et pysty säätämään tasapainoasi siirtämällä painoa dynaamisesti. Hätätilanteessa et pysty reagoimaan yhtä nopeasti kuin jos ajaisit toinen jalka toisen edessä.
Kun ajat sähkömopolla, käytä ohjaustankoa tasapainon ylläpitämiseen, mutta anna jalkojesi ja jalkojesi tehdä suurin osa työstä. Jos huomaat, että sinun täytyy vetää tai työntää ohjaustankoa voimakkaasti tavallisen ajon aikana, se on merkki siitä, että sinun on lisättävä ajamiseen enemmän nojautumista. Hyvin alhaisilla nopeuksilla käytät ohjaustankoa aktiivisesti skootterin ohjaamiseen. Normaaleissa nopeuksissa ohjaustangon pitäisi pysyä enimmäkseen vaakatasossa, ja sinun pitäisi luottaa painonsiirtoon ja nojautumiseen, jotta voit manöövereillä ja kietoutua. Kun jarrutat kovaa, taivuta polvia ja siirrä paino takaisin takajalan päälle ikään kuin istuisit.
Suurin jarrutusteho saavutetaan juuri ennen kuin takapyörä alkaa luistaa ja jarrut lukkiutuvat. Etupyörä liukuu paljon harvemmin, mutta siinä on suurempi riski joutua ohjaustangon yli, jos sitä käytetään väärin, mikä on myös syynä moniin kaatumisiin sähköskoottereilla. Käytä aikaa jarrujen oikean käytön harjoitteluun painamalla etujarrua vähitellen enemmän, kunnes totut siihen.
Kiihdytys tapahtuu kaasua painamalla. Jos kiihdytät voimakkaasti tehokkaammalla sähköskootterilla, varmista, että jalkasi ovat vakaassa asennossa, ja taivuta polviasi painopisteen laskemiseksi. Jalkojesi pitäisi huolehtia suurimmasta osasta tasapainoa. Kun kiihdytät voimakkaasti, siirrä painosi takimmaiselle jalalle ja käytä tätä jalkaa auttamaan vartaloasi kallistumaan eteenpäin. Näin vältät tarttumasta ohjaustankoon liian tiukasti. Jos käytät sähköpotkulautaa, jossa on kaksoismoottori, tämä auttaa myös etupyörää säilyttämään pidon kiihdytyksen aikana.
Tarjouksessamme on sähköskoottereita, joissa on litiumakut ja lyijyakut. Litiumakku on yleisimmin käytetty akku sähköskootterin voimanlähteenä. Perinteisiin lyijyakkuihin verrattuna ne ovat kevyempiä (50%-60%) ja niiden käyttöikä on pidempi. Alkuinvestointi on suurempi kuin perinteisen lyijyakun, mutta koko akun elinkaaren aikana investointi on paljon kustannustehokkaampi. Lyijyakun käyttöikä on enintään 250 latausta, kun taas litiumakun käyttöikä on jopa 1500 latausta tai enemmän. Lyijyakut ovat halvempi ratkaisu, mutta niiden käyttöikä on paljon lyhyempi ja ne ovat melko painavia ja suuria.
Suosittelemme ehdottomasti litiumakkujen hankkimista SXT Monster-, SXT 1000-, SXT 1600 Xl- ja SXT 500 -malleihin, joissa on mahdollisuus valita lyijyakku.
Laadukas jarrujärjestelmä on välttämätön turvallisuuden ja hallinnan kannalta, kun ajat sähkömopolla. Sähköskootterin jarrut voidaan jakaa kahteen luokkaan: mekaaniset ja elektroniset.
Mekaaniset jarrujärjestelmät perustuvat fyysiseen mekanismiin skootterin hidastamiseksi, ja niihin kuuluvat jalka-, rumpu- ja levyjarrut. Energia jarruvivusta varsinaiseen jarruun voidaan siirtää kahdella tavalla: jarrunesteen (hydrauliset jarrut) tai vaijerin (mekaaniset jarrut) kautta.
Mekaanisten järjestelmien tyypillinen jarrutusmatka 24 km/h nopeudella on kuusi metriä, ja absoluuttisesti paras jarrutusmatka on alle kolme metriä.
Jalkajarrut, jotka aktivoituvat painamalla takalokasuojalevyä alaspäin, aiheuttavat kitkaa ja hidastavat skootteria. Tämäntyyppinen jarru ei ole yhtä tehokas kuin rumpu- tai levyjarrut.
Rumpujarrut ovat pyörän sisällä, ja ne vaativat vähemmän huoltoa kuin muuntyyppiset jarrut; ne toimivat hyvin myös märissä olosuhteissa. Levyjarruilla on suurin jarrutusteho ja ne ovat rumpujarruja kevyemmät. Niitä on yleensä kalliimmissa skoottereissa ja suorituskykyisissä sähköskoottereissa.
Levyjarruilla on suurin jarrutusteho ja ne ovat rumpujarruja kevyemmät. Niitä on yleensä kalliimmissa skoottereissa ja suorituskykyisissä sähköskoottereissa.
Elektroniset jarrujärjestelmät perustuvat moottorin omaan jarrutukseen, ja niihin kuuluvat yksinomaan sähköiset ja regeneratiiviset jarrujärjestelmät. Sähköiset ja regeneratiiviset jarrut ovat heikoimmat.
Mekaaniset jarrut tarjoavat vahvemman jarrutuksen kuin elektroniset järjestelmät. Elektroniset järjestelmät eivät kuitenkaan vaadi säätöjä tai huoltoa. Monissa sähköskoottereissa on elektronisten ja mekaanisten jarrujärjestelmien yhdistelmä.
Monissa sähköskoottereissa on sisäänrakennettu kineettisen energian talteenottojärjestelmä (KERS). Järjestelmä toimii varastoimalla jarrutuksen aikana vapautuvaa energiaa. Voit sitten käyttää tätä energiaa kiihdyttämiseen, mikä myös pidentää jarrupalojen käyttöikää.
Hyvät renkaat ja jousitus merkitsevät hyvää käsiteltävyyttä ja miellyttävää ajoa sähköskootterilla.
Suurempi rengas merkitsee parempaa käsiteltävyyttä ja ajotuntumaa, ja sen avulla on myös helpompi selviytyä tien kuoppien yli. Kiinteä rengas on valmistettu kokonaan kumista, eikä siinä ole jousitusta. Kiinteillä renkailla varustettu sähköpotkulauta on melko jäykkä tai jäykkä ajaa. Kiinteän renkaan etuna on sen pidempi käyttöikä ja se, että sitä ei voi puhkaista, mikä tekee itse skootterin huollosta helpompaa ja halvempaa.
"Honeycomb" -renkaat ovat suosittu ratkaisu skootterin kuljettajien keskuudessa, koska niissä yhdistyvät perinteisen renkaan mukavuus ja sähköisen skootterin helpompi huolto, vaikka ne eivät ole aivan yhtä mukavia kuin tavallinen rengas.
Perinteinen rengas on suosituin sähköskootterin kuljettajien keskuudessa, koska se on erittäin mukava, vaikka tällaista skootteria on huollettava useammin ja sen rengaspaineita on valvottava.
Yleisesti ottaen sähköpotkulauta on erittäin helppo huoltaa. Yleisin huoltotehtävä on renkaiden ja sisärenkaiden vaihtaminen sekä oikean rengaspaineen ylläpitäminen. Suosittelemme, että tarkastat sähköskootterisi säännöllisesti, sillä käytön aikana voi käydä niin, että jokin ruuvi tai sähköjohto löystyy.
Useimmat käyttäjät kokevat yhden ongelman skootterinsa kanssa jokaista 1000 ajettua kilometriä kohden. Yleisimpiä ongelmia ovat puhjennut tai kulunut rengas, kuluneet tai väärin säädetyt jarrut sekä rikkoutuneet tai irronneet suojalevyt.
Toinen erittäin tärkeä näkökohta on akun asianmukainen huolto. Jokaisella valmistajalla on omat ohjeensa siitä, miten litiumakkua käytetään parhaiten. Pariston optimaalisen käyttöiän varmistamiseksi on erittäin tärkeää lukea käyttöohjeet ennen ensimmäistä käyttökertaa ja noudattaa valmistajan neuvoja. Akun epäasianmukainen huolto ei kuulu sähköskootterin takuun piiriin.
Suosittelemme, että tarkastat skootterin kaikki tärkeät osat (jarrut, renkaat, ruuvit jne.) huolellisesti ennen jokaista käyttökertaa.
Laeista ja asetuksista riippumatta suosittelemme aina kypärän ja muiden suojavarusteiden (polvisuojat, kyynärpäätyynyt, selkäsuojat) käyttämistä sähköskootterilla ajettaessa. Suuremmilla nopeuksilla ajettaessa suosittelemme myös pitkiä housuja, pitkähihaisia paitoja, käsineitä ja suljettujen kenkien käyttöä.
Vahvemmilla skoottereilla kaatumisriski on suurempi, mikä voi vaarantaa sinut ja muut liikenteeseen osallistuvat. Varusteiden ja vaatetuksen on aina vastattava ajonopeutta ja -tyyliä. Suurempi nopeus tarkoittaa enemmän suojavarusteita.
Pienten pyörien vuoksi sähköpotkulaudat altistuvat paljon kuljettajalle siirtyvälle tärinälle. Siirto on vielä voimakkaampaa skoottereissa, joissa on kiinteät renkaat. Mukavan ajomukavuuden varmistamiseksi kaikkiin tarjoamiemme skoottereihin (lukuun ottamatta Xiaomi-sähköskoottereita) on asennettu jousitus.
Jousitus voi olla yksinkertainen tai kaksinkertainen. Sähköskoottereissa on kolme päätyyppiä jousitusta. Ne ovat klassiset jousivaimentimet, mäntähydraulinen tai ilmajousitus ja jousitus kumin avulla.
Kaikki tarjoamamme sähköskootterit on varustettu LED-valaistuksella. Skootterin etuosassa on valkoinen/keltainen valo ja takaosassa punainen LED-valo. Monissa skoottereissa on myös valoanturi, joka kytkee valot automaattisesti päälle hämärässä. Lisäominaisuutena joissakin skoottereissa on myös sivuvalaistus, joka voidaan haluttaessa kytkeä pois päältä. Viime aikoina ovat yleistyneet myös sähköiset skootterit, joissa on sisäänrakennetut suuntavilkut. Tarjonnassamme näitä ovat esimerkiksi SXT Monster EEC, Joyor Y10 tai Joyor S5 ja muut.
Useimmissa sähköskoottereissa on varkaudenesto. Voit avata/lukita skootterin lukituksen mobiilisovelluksella, perinteisellä avaimella, kontaktittomalla (NFC) avaimella, ajonestolaitteella tai PIN-koodilla. Voit myös asentaa skootteriin hälytysjärjestelmän. Koska useimmat sähköskootterit painavat jopa 40 kiloa, ne on helppo varastaa ilman fyysistä lukitusta. Sähkökäyttöinen skootteri voidaan sijoittaa nopeasti auton takakonttiin tai sitä voidaan käyttää perinteisenä moottorittomana skootterina.
Oikean kokoisen lukon valitsemiseksi sinun on tutkittava skootterisi ja määritettävä turvalliset lukituskohdat. Nämä ovat kovasta materiaalista valmistettuja kohtia, joita ei voi helposti irrottaa tai rikkoa. Suosittelemme käyttämään laadukkaita lukkoja, erityisesti kovia U-muotoisia lukkoja. Valitse koko, joka mahtuu skootterin ympärille (tai läpi) ja jossa on silti tarpeeksi tilaa päästä kiinteään pisteeseen (tolppa, pyöräteline jne.).
Skootterin parhaat turvalliset kohdat:
Vältettävät seikat lukittaessa:
Suosittelemme, että lukitset sähkömoposi aina, kun jätät sen vartioimatta. Tee se hyvin valaistuun ja näkyvään paikkaan, esimerkiksi sisäänkäynnin edessä olevaan pyörätelineeseen.
Kiinnitä skootteri siten, ettei se häiritse tai estä ohikulkijoita. Skootterin varastamisen todennäköisyys on pienempi kauppakeskuksessa, jossa on kameroita, kuin autiolla parkkipaikalla, jossa varas voi käyttää enemmän aikaa.
Varmista myös, että skootteri on suojassa sääolosuhteilta, kuten sateelta ja suoralta auringonvalolta.
Asianmukainen puhdistus on yksi sähköpotkulaudan kunnossapidon tärkeimmistä osatekijöistä. Säännöllinen puhdistus on välttämätöntä, jos haluat, että skootterisi on pitkäikäinen. On tärkeää puhdistaa alusta ja suojalevyt useammin lian tai ylimääräisen pölyn poistamiseksi.
Käytä puhdistamiseen kosteaa liinaa tai pehmeää sieniä ja varmista, että latausportti on suljettu (peitetty). Älä koskaan käytä syövyttäviä aineita tai kemiallisia puhdistusaineita, sillä ne voivat vahingoittaa sähköpotkulautaasi. Älä käytä puhdistukseen juoksevaa vettä tai edes painepesuria. Voit käyttää apuna käytettyä hammasharjaa. Kuivaa skootteri kokonaan jokaisen puhdistuksen jälkeen.
Ennen pitkäaikaista varastointia on suositeltavaa puhdistaa skootteri perusteellisesti. Kun skootteri on täysin kuiva, suosittelemme sen säilyttämistä suojuksen kanssa, jotta skootteri pysyy puhtaana seuraavaan käyttöön asti.
IP-merkintä on lyhenne englanninkielisestä ilmaisusta "ingress protection" (suojaus sisäänpääsyä vastaan). Se kertoo, miten sähköpotkulauta on suojattu pölyn ja veden tunkeutumiselta sen sisätiloihin. IP-merkinnän lisäksi on kaksi numeroa (esim. IP54), ja mitä suurempi numero, sitä parempi on skootterin suojaus. Ensimmäinen numero kertoo pölyltä ja toinen numero vedeltä suojaamisen. Jos haluat käyttää sähköskootteria kaikissa sääolosuhteissa (jopa sateessa), toisen numeron on oltava vähintään 4 (IPx4).
IPx0
- Täysin suojaamaton vettä vastaan
IPx1 - IPx3
- Erittäin rajallinen suojaus vettä vastaan
IPx4 - IPx6
- Soveltuu ajamiseen sateessa
IPx7 ja korkeampi
- Voidaan upottaa kokonaan veteen
Kypärän koon valitsemiseksi sinun on mitattava pään ympärysmitta. Helpoin tapa tehdä tämä on mitata mittanauhalla.
Kypärän koot merkitään yleensä merkinnöillä S, M, L, XL, joissa kukin merkintä edustaa tiettyä ympärysmittaa.
- XS (52-54 cm)
- S (54-56 cm)
- M (56-58 cm)
- L (58-60 cm)
Jos sinulla on kysyttävää tai ongelmia, älä epäröi ottaa meihin yhteyttä. Voit ottaa meihin yhteyttä sähköpostitse, puhelimitse tai live-chatin kautta.
Tilaa uutiskirjeemme saadaksesi yksinoikeustarjouksia ja viimeisimmät uutiset sähköskoottereista.
Yrityksen nimi:
FRONTIVE, Blaz Volavc s.p.
Verkkokauppa
ALV-TUNNUS: SI2354588
Yrityksen osoite
Sähköposti
Whatsapp Live Chat
Puhelinnumero
Hyödyllistä tietoa
Työkalut ja laskimet
Lainsäädäntö ja toimintaperiaatteet
Yritys
Tarjoamamme tuotemerkit
Tuotteet
- Laadukkaat sähköiset liikkumisratkaisut tukevat matkaasi kohti vihreämpää tulevaisuutta.